全省首票沿海捎帶業務花落廈門

廈門港國際中轉業務加速發展，提高對國際航線、貨物資源的集聚和配置能力

廈門晚報訊（記者 劉佳盈 通訊員 鄭伯堅）11月21日，兩個從波蘭但斯克港進口至中國的集裝箱，在廈門遠海碼頭被裝上中國香港籍貨輪“中遠海運塞納河號”，運往最終目的地青島港。這標志著福建省首票國際航行船舶沿海捎帶業務正式落地。

沿海捎帶業務，是指國際航行船舶在中國沿海港口間從事外貿集裝箱的國內段運輸業務。該業務的順利開展，有助于航運企業分配優化航線布局，靈活配置航運資源、提升班輪運載效率。

廈門海滄海關船舶監管科科長湯俊表示：“沿海捎帶業務能吸引航運公司將國際中轉業務從釜山、新加坡等傳統中轉港轉移至廈門，提高廈門港對國際航線、貨物資源的集聚和配置能力，帶動港口國際中轉等業務發展，進一步提升國際航運中心能級。”

數據顯示，2022年，廈門港集裝箱吞吐量突破1243萬標箱，繼續領跑東南沿海港口群。作為廈門港的重要組成部分，海滄港的建成和運營，為廈門加快國際航運中心和自由貿易試驗區建設、擴大對外開放創造了更好條件。

“近年來，海滄港在國際航運地位不斷提高，全球各大班輪船公司越來越看重國內市場。”達飛輪船（中國）有限公司廈門分公司總經理陳友嵐說。

為全力支持沿海捎帶業務順利落地，廈門海滄海關設立沿海捎帶工作小組，指導企業開展業務備案審核。未來，廈門海關將持續關注船舶動態，主動實施“一船一策”服務保障機制，第一時間辦理船舶進出手續，并密切兄弟海關間配合，協助企業完成轉關手續。