“數(shù)”“智”引領(lǐng) 下好轉(zhuǎn)型升級(jí)先手棋

廈門支柱產(chǎn)業(yè)持續(xù)提升創(chuàng)新能力，發(fā)展新型工業(yè)化，走出具有廈門特色的新路子

時(shí)序更替，夢(mèng)想前行。2023年，廈門步履堅(jiān)定。著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，破解轉(zhuǎn)型發(fā)展的陣痛，以現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)堅(jiān)實(shí)底盤支撐起科技創(chuàng)新的強(qiáng)大引擎，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的可靠動(dòng)力。2024年，“穩(wěn)”是基礎(chǔ)、“進(jìn)”是目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，工作導(dǎo)向依然是抓改革、抓創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型。

今起推出“年終歲首話發(fā)展”專欄，記者深入經(jīng)濟(jì)工作重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域和基層一線進(jìn)行采訪報(bào)道，充分反映全市各級(jí)各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省委、市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，敢為善為、克難求進(jìn)的新作為新氣象，深入報(bào)道當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的亮點(diǎn)成效和可喜變化，深度發(fā)掘廈門經(jīng)濟(jì)向上生長(zhǎng)的韌性、活力和潛力，推動(dòng)全市上下進(jìn)一步堅(jiān)定信心，為努力率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化奮力拼搏。敬請(qǐng)關(guān)注。

廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 李曉平）

如果你還覺得加油站只能加油，那就OUT了。日前，頭版“劇透”，2024年即將在高崎國際機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓建設(shè)的“光儲(chǔ)充檢換超充站”效果圖，引起了不少人的關(guān)注。圖片背后還傳遞出其他信息——廈門路橋集團(tuán)權(quán)屬傳統(tǒng)加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向：除了加油，還可實(shí)現(xiàn)超充，集“分布式光伏、儲(chǔ)能、電池檢測(cè)、乘用車換電”等于一體。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，離不開龍頭企業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)。作為廈門市政交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的主力軍，路橋集團(tuán)升級(jí)傳統(tǒng)交通業(yè)務(wù)，緊跟廈門發(fā)展新型工業(yè)化步伐，向新能源轉(zhuǎn)型，為此成立路橋交通能源公司。目前，該公司在打造“傳統(tǒng)能源+新能源”業(yè)務(wù)格局的基礎(chǔ)上，致力于推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)的融合發(fā)展。

市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要大力推進(jìn)新型工業(yè)化，穩(wěn)住工業(yè)基本盤，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。發(fā)展新型工業(yè)化，需要勇于探索新領(lǐng)域、制勝新賽道、塑造新優(yōu)勢(shì)，才能走出具有廈門特色的新路子。當(dāng)前，廈門產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正處在關(guān)鍵時(shí)期，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)資源整合，不斷催生新的業(yè)態(tài)和模式。

供給應(yīng)用雙發(fā)力

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”

快充10分鐘，續(xù)航300公里！新能源車這一快速補(bǔ)能需求，在海滄進(jìn)島加油站成為可能。該充電站去年10月正式投運(yùn)，是路橋交通能源公司的首座超充站，是傳統(tǒng)加油站向“油+電”一體站轉(zhuǎn)型的實(shí)踐。

日前，記者走進(jìn)這一加油站，遇到即將回泉州的車友陳江林，他不停贊嘆：“真的很方便，吃一頓飯時(shí)間就充滿了。又省錢，充滿300公里，只要24元。”他再三點(diǎn)贊“廈門速度”。

該加油站站長(zhǎng)孫書進(jìn)給記者提供了升級(jí)后該充電站近30天的核心運(yùn)營數(shù)據(jù)：12根充電樁單樁日均充電次數(shù)為13.7次，電站日均充電量為3960度。他說，這一升級(jí)，契合了市場(chǎng)的需求。接下來，該加油站的屋頂將裝上光伏，通過太陽能發(fā)電。

廈門大學(xué)能源學(xué)院副教授景銳說，風(fēng)電和光伏發(fā)電等清潔能源電力大規(guī)模接入電網(wǎng)，間歇性、波動(dòng)性、隨機(jī)性的特點(diǎn)突出，把它們“管”起來合理利用，可推動(dòng)構(gòu)筑綠色低碳的城市能源智能體。

在廈門，布局新能源領(lǐng)域的還有金龍。緊跟“電動(dòng)廈門”規(guī)劃，金龍發(fā)布了綠色重卡運(yùn)輸新車型，不僅升級(jí)最新的新能源技術(shù)，還推出了場(chǎng)景化定制服務(wù)。

還有，你能想象，路上隨處可見的商務(wù)車，不僅可以滿足出行，車內(nèi)還能根據(jù)開會(huì)、聚餐、聚會(huì)等需求，進(jìn)行多場(chǎng)景切換，實(shí)現(xiàn)一車多用。這就是金龍2023年打造的首款數(shù)智大巴，其具有集成度更高、綜合算力更強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)帶寬更大的數(shù)智化新技術(shù)。

當(dāng)前，廈門這些產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)頭羊”，正瞄準(zhǔn)著高端化、智能化、綠色化等方面，借“雙碳”東風(fēng)，從供給和應(yīng)用雙向發(fā)力，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”，向新型產(chǎn)業(yè)升級(jí)。