海滄港區(qū)今年將添“大動(dòng)脈”

記者走進(jìn)海滄南大道(馬青路-滄江路段)提升改造工程現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證火熱施工景象

海滄南大道（馬青路-滄江路段）提升改造工程加快建設(shè)，建成后，將進(jìn)一步完善海滄港區(qū)集疏運(yùn)體系、提升貨物運(yùn)輸效率。

施工現(xiàn)場(chǎng),工人們?cè)诎徇\(yùn)鋼筋。

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊（文/記者 吳海奎 圖/記者 盧劍豪）起重機(jī)伸長(zhǎng)鐵臂，將鋼筋等建筑材料從地面吊運(yùn)至橋上；橋面上，數(shù)十名身穿反光背心、頭戴安全帽的工人，正嫻熟地綁扎鋼筋、敷設(shè)鋼絞線，為即將進(jìn)行的混凝土澆筑施工做準(zhǔn)備；從高處俯瞰，一根根墩柱拔地而起，蔚為壯觀……

近日，記者走進(jìn)市重點(diǎn)項(xiàng)目海滄南大道（馬青路-滄江路段）提升改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)，感受到一派熱火朝天的景象。

“2023年是項(xiàng)目施工的起步之年。我們抓緊抓實(shí)項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，已完成樁基施工348根，完成率59%；完成承臺(tái)澆筑74個(gè)，完成率40%；完成墩柱澆筑38座，完成率22%；完成箱梁4聯(lián)，完成316米，完成率10%。”代建單位海滄土地開(kāi)發(fā)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理謝名飛告訴記者。

廈門(mén)以港立市、因港而興。近年來(lái)，隨著海滄港區(qū)貨運(yùn)交通標(biāo)箱量的快速增長(zhǎng)，原有的港區(qū)集疏運(yùn)體系道路通行能力亟須擴(kuò)容提升。2023年，東西向干道——滄江路快速通道建成通車(chē)；同年2月，南北走向的海滄南大道（馬青路-滄江路段）提升改造工程也開(kāi)工建設(shè)。

該項(xiàng)目建成后，將發(fā)揮“大動(dòng)脈”作用，進(jìn)一步完善海滄港區(qū)集疏運(yùn)體系、提升貨物運(yùn)輸效率，同時(shí)，有利于完善港區(qū)市政配套設(shè)施、促進(jìn)片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)。

邁入新的一年，謝名飛表示，項(xiàng)目部全體成員依然要“擼起袖子加油干”。按照上級(jí)相關(guān)要求，海滄南大道（馬青路-滄江路段）提升改造工程計(jì)劃今年年底建成通車(chē)。當(dāng)前，項(xiàng)目部正搶抓施工黃金期，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，在確保質(zhì)量和安全的前提下，加大施工力量投入，奮力實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)，為廈門(mén)港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

名片

海滄南大道 (馬青路-滄江路段) 提升改造工程

海滄南大道（馬青路-滄江路段）提升改造工程北起馬青路,南至滄江路,路線全長(zhǎng)3.63公里，全程高架，為城市快速路。其中改造馬青路至建港西路段，總長(zhǎng)2.63公里，高架橋長(zhǎng)2.04公里，為雙向6車(chē)道（角嵩路至建港西路為雙向4車(chē)道）；新建建港西路至滄江路段，高架橋長(zhǎng)1公里，為雙向4車(chē)道；改造馬青路立交及角嵩路2座立交，新建滄江路互通式立交1座，新建和改造匝道總長(zhǎng)5.2公里。