湖里區馬垅社通過共建共治共享模式推動城市更新

居民自籌1300萬建停車樓

計劃正月十五開工，年底前交付使用 

居民們給記者算了一筆基層治理賬

廈門日報訊（記者 莊筱婧 通訊員 陳鑒武）即將迎來龍年新春之際，湖里區殿前街道馬垅社的居民迎來了停車樓奠基準備開工的好消息。這將是全市第一個居民小組自籌資金修建的停車樓，也是馬垅社通過共建共治共享模式推動城市更新的一次成功嘗試。

昨日，記者在馬垅社看到，在馬垅社湖里大道一側，空間梳理后騰挪出1000多平方米的方形空地，這片平整的土地，正靜待元宵動工……不久前，馬垅社區股份經濟聯合社舉行了馬垅停車樓項目奠基儀式，這意味著居民盼了七八年的停車樓即將動工。

停車樓建成后

預計每年增加集體收入96萬元

在馬垅，原先擁擠的城中村道路，經過一年多的提升治理，已變得平坦好走。但記者從多家沿街店鋪了解到，停車難、“花式”占位導致汽車刮擦、道路擁堵等問題仍然是馬垅社居住環境的痛點。

居民們告訴記者，為了破除這一痛點，街道、社區廣泛聽取、多方征詢居民群眾意見，結合自身情況，由馬垅社居民小組自籌資金約1300萬元，申報建設了馬垅社停車樓項目。

據了解，停車樓項目總用地面積1797.29平方米，占地面積1233.61平方米。城中村空間梳理前，這片不大的空地以老人門球場為主，四周僅能停下10部車。停車樓項目將充分利用這片騰出來的低效用地，建成后可提供135個車位，“初步測算可為馬垅社每年增加集體收入約96萬元，在增加村民收入、壯大集體經濟的同時，也更好地解決了居民停車難問題。”馬垅社居民小組組長陳宏進說。

自建停車樓

為什么是馬垅社先“吃上螃蟹”

據了解，馬垅停車樓項目計劃2月24日（正月十五）開工，工期約六個月，預計今年年底前交付使用。展開項目的設計效果圖，陳宏進向記者介紹，四層樓的停車樓將秉承綠色、創新、開放和共享等理念，在開放空間培養綠植，形成錯落有致的綠化空間，凈化空氣的同時也美觀時尚。考慮到后續維護成本問題，停車樓摒棄機械式而選擇傳統的自走式鋼筋混凝土結構，一樓將做挑高設計，為大型集體活動騰出活動場地，頂樓則將作為居民公共活動空間，為老年人門球等體育活動提供免費場所。

陳宏進告訴記者，目前馬垅全社登記車輛約230部，扣除居民自家停車位等局部停車空間，停車樓135個車位基本可以滿足日常需要。“我們還會精細化管理停車場，給每個固定停車位登記停車時間，鼓勵錯時停車。比如說，上班族白天把車開走，車位就能騰挪出來給其他社會車輛，這樣能更好滿足大家的停車需求。”

為什么是馬垅社先“吃上螃蟹”？從小在馬垅社長大的陳彩欣說，從20世紀90年代起,馬垅人就開始嘗試公共設施自籌自建，早早吃到了共建共治共享的甜頭。陳宏進給記者算了一筆賬，1300萬元的建設費用，攤到居民小組600多股頭上，一股也就出資2萬多元，卻能解決一直以來的停車難問題，時間久了還能形成收益，股份也能繼承給子孫，“對居民來說，何樂而不為！”