“海豐四日市”輪昨搭載1100標箱貨物從海天碼頭起航

廈門港始發“絲路海運”命名航線突破一萬艘次

昨日，“海豐四日市”輪靠泊海天碼頭作業。圖為橋吊裝箱作業。(記者 王協云 攝)

廈門日報訊 （記者 湯海波 通訊員 余江）昨日下午，“海豐四日市”輪（SITC YOKKAICHI）搭載著1100標箱貨物從海天碼頭鳴笛起航，前往越南、泰國等共建“一帶一路”國家重要港口。該輪出發后，廈門港始發“絲路海運”命名航線突破10000艘次。

10000艘次，帶來的是1116萬標箱的貨物流轉，凸顯廈門在服務和融入新發展格局中作出的努力與貢獻。福建絲路海運運營有限公司總經理李南說，“絲路海運”持續不斷促進國內國際兩個市場在廈門聯通、兩種資源在廈門聯動，提升在全球產業鏈供應鏈上的資源配置能力，助力廈門打造新發展格局節點城市。

作為中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺，“絲路海運”開行5年來，已得到320家合作伙伴的積極響應和支持，持續釋放“強磁力”匯集全球創新優勢資源，推動開放型經濟強勢發展。其中，廈門港始發的59條“絲路海運”命名航線，構建起聯通28個國家和地區86座港口的航線網絡，助力廈門高水平打造國際集裝箱樞紐港、東南國際航運中心。

“絲路海運”在廈行穩致遠，離不開港口口岸管理部門的大力支持。比如，廈門海關推廣進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”等模式，以更高效便捷的方式滿足企業多元化通關需求。廈門海事局開通“絲路專窗”，推動船舶進出口岸審批效率提速約20%，并運用信息化手段對船舶實施安全監管，為“絲路海運”保駕護航。

在海天碼頭前沿一處顯眼區域，全新的“絲路海運始發港”巨型標識牌已經安裝調試完畢。“從廈門、福建輻射中西部地區，做大做強海鐵聯運，為內陸打造出海口，扎實推進‘東南陸海大通道’建設，是‘絲路海運’書寫‘一站聯通世界’故事的重要筆觸。”李南表示，在共商、共建、共享的大原則之下，“絲路海運”還將通過提升港航服務加強貿易合作，通過貿易促進“一帶一路”合作伙伴間的交流往來，推動商流、信息流、貨物流、價值流相互匹配，“從這個角度看，廈門打造新發展格局節點城市，‘絲路海運’港航貿一體化發展將成為重要抓手”。