一段全長2.6公里的騎行道橫跨海灣，蔚藍(lán)水面之上，紅色車道搭配雪白護(hù)欄，從高空俯瞰，宛如一條鑲嵌在碧波中的鮮紅色飄帶。

這是位于廈門市集美區(qū)的杏林灣海上自行車道，杏林灣岸線總長20.6公里，已打造成為一片以生態(tài)運(yùn)動(dòng)為主題的濱水休閑帶。環(huán)杏林灣自行車道全長約26公里，海上自行車道作為海上延展部分，是福建省唯一的海上自行車道。

橫跨海灣的杏林灣海上自行車道。人民網(wǎng)記者 陳博 攝

在海上騎自行車是一種什么體驗(yàn)？

踏上這條海上自行車道，沿途可遠(yuǎn)眺園博苑、集美新城等美景，一側(cè)是現(xiàn)代化的商務(wù)高樓，另一側(cè)則是與閩南紅磚相互映襯的嘉庚風(fēng)格建筑，可謂一步一景、美不勝收。“空中不時(shí)有白鷺飛過，海面在陽光的照耀下，被車道分為光影不同的兩面，一邊幽藍(lán)深邃，一邊霞光璀璨。”廈門市集美區(qū)自行車協(xié)會(huì)會(huì)長陳明福是這里的常客，“愜意”是他騎行的最深切感受。

愜意的海上騎行，背后是廈門生態(tài)治理久久為功的持之以恒。

2000年前后，因周邊居民長期圍灣造地、未加節(jié)制的水產(chǎn)養(yǎng)殖，導(dǎo)致杏林灣生態(tài)環(huán)境脆弱不堪。灣內(nèi)水動(dòng)力嚴(yán)重不足、水體自凈能力差、生境類型較單一等生態(tài)問題尤為突出。

2010年2月，集美新城建設(shè)啟動(dòng)，建設(shè)伊始便將環(huán)境保護(hù)和生態(tài)修復(fù)放在首要位置。“從新城規(guī)劃建設(shè)、杏林灣水源污染整治、環(huán)灣景觀建設(shè)、生態(tài)低碳節(jié)能等多方面，實(shí)施生態(tài)修復(fù)工程，加強(qiáng)杏林灣區(qū)域環(huán)境治理力度。”廈門市集美區(qū)發(fā)展和改革局副局長林駿豪介紹。