從1-2月集裝箱數據看港航業務有多繁忙

21.1萬標箱 廈門港內貿集裝箱業務同比增長26.3%

三艘內貿集裝箱船同靠廈門港，橋吊滿荷運轉。這是其中的“中谷大連”輪。（記者 湯海波 攝）

廈門日報訊 （記者 湯海波 通訊員 龔小婉）3月4日，廈門港新海達碼頭，三艘近200米長的內貿集裝箱船舶靠泊于此，高效率完成近6800個標準集裝箱的裝卸作業。今年前兩個月，該碼頭完成內貿集裝箱吞吐量21.1萬標箱，比去年同期增長26.3%。

“這一成績，進一步提振了航運市場信心，鞏固了廈門港內貿集裝箱樞紐港的地位。”廈門港務控股集團相關負責人介紹，內貿集裝箱業務穩步上揚，從側面體現出廈門港的營商環境備受航商認可。

廈門港現有內貿集裝箱班輪航線26條。據了解，在服務內貿集裝箱業務時，廈門港合理調度、科學統籌，提高船舶直靠率的同時，通過優化作業工藝和流程、實行全流程精細化管理等措施，大大提升港口裝卸服務，優化了內貿航商船舶的靠泊，壓縮船舶在港時間，體現出“高效率、高質量”。

業內人士表示，廈門港內貿集裝箱業務經過10余年的發展，已成為“北糧南運”“北煤南運”的重要通道，同時也是省內建材、輕工產品等外運的重要通道，對推動廈門及周邊地區的經濟發展，帶動制造業、商貿業、金融業等產業的提質升級有重要意義。今后，廈門港務控股集團將積極攜手廣大航商不斷豐富內貿航線布局，鼓勵干線與支線航商繼續構建以廈門港為中心的內貿集裝箱運輸服務網絡，吸引更多貨源向廈門港聚集，進一步鞏固和提升廈門港東南國際航運中心地位。