廈漳泉城際R1線有新進展

線路正線全長175.1公里，擬采用公交化運營模式

廈門晚報訊（記者 朱亞圣）廈漳泉城際鐵路R1線傳來最新消息，3月14日，廈門市公共資源交易網發布泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線工程總體總包及全線系統設計中標候選人公示，三大中標人出爐。根據公示，第一名為中鐵二院工程集團有限責任公司。

此前，《2024年泉州市政府工作報告》指出，泉州將加快構建環灣快速路網，開工建設城際鐵路R1線等。廈門市鐵路建設指揮部今年2月2日在回復網友提問時說，經初步研究，R1線擬采用公交化運營模式，具體開工時間、建設模式、運營模式尚在研究中。漳州市發改委（鐵建中心）正在開展相關工作，實現年內開工建設目標。

今年1月3日，廈漳泉城際軌道R1線推進會在廈召開。會議強調，為確保該項目盡快開工，廈、漳、泉三市要加強領導、及時溝通，按責任分工做好項目可研報批的前置審批、方案穩定、資金籌措等工作，盡快完成可研報告，及時上報審批。

泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線起點設于泉州東站，止于漳州薌城區金塘站，線路正線全長175.1公里，其中泉州段71.5公里、廈門段53.4公里、漳州段50.2公里。

簡介

廈漳泉R1線路項目投資總額727億元，是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的城際鐵路，是廈漳泉大都市區城際鐵路主骨架線路。項目建設規劃已于2023年底獲國家發展改革委批復。

根據項目線路調整后最新方案，廈漳泉城際鐵路R1線全線設車站25座，同時結合城市規劃預留車站6座。