東渡港區公交專用道預計上半年建成

是廈門第三條公交專用道，將緩解該區域公交運力不足問題

廈門日報訊 （記者 林欽圣 通訊員 林萍）記者從業主單位市交通局公路中心獲悉，近日，東渡港區公交專用道工程一期工程已開工建設，該專用道預計今年上半年完成建設，投用后將進一步優化城市交通出行結構、緩解城市擁堵。據悉，這是廈門建設的第三條公交專用道。

規劃和建設公交專用道，是保障公交車通行路權、提升運行速度和服務水平的重要措施。據悉，長岸路為島內東渡港區主要的客運走廊，承載著大部分客流的集散，早晚高峰期公交客運量占全天客運總量的40%。此前，根據實際調研，長岸路共途經36條公交線路，日班次4481班次，而早晚高峰期共1353班次，僅占日班次的30%，早晚高峰期公交運力不足。

相關部門認為，在東渡港區將現公交車道從主車道改到長岸路輔道并設置公交專用道，將改變現有道路的運行狀況，充分利用長岸路輔路的道路資源，保障公交車專有路權、能有效提高公交車運力和運行效率，且能保障主線交通順暢、安全通行。

東渡港區公交專用道一期工程呈南北走向，起于南山路，終于長岸路與殿前一路交叉口，長度3.25公里。根據規劃，該項目道路等級為一級公路兼城市主干道，地面主線設計速度為每小時50公里，運營速度將提高至每小時60公里。工程主要內容包括建設標志標線、智慧交通系統等。同時，該工程還將配套新建、改造11座公交候車亭及電子站牌等。

延伸

“一橫一縱”公交專用道

此前，廈門已建成“一橫一縱”的公交專用道格局?！耙粰M”公交專用道從湖濱南路至蓮前東（西）路，為廈門首條公交專用道?！耙豢v”公交專用道從廈門火車站至廈門大橋，沿廈禾路主道右側車道、嘉禾路輔道或主道右側車道劃設。