3月30日 今年首批公交線網優化調整

涉及13條公交線路

廈門日報訊 （記者 林欽圣 通訊員 江安娜）廈門公交集團計劃于3月30日實施2024年第一批公交線網優化調整。本次調整涉及13條公交線路，主要圍繞打造島內干道干線，降低跨組團線路的線網重復率。

2023年3月18日起，廈門公交集團先打造24路、30路兩條干道公交干線。調整一年以來，24路、30路在高峰期運行時間縮短的基礎上，實現日班次數、日客運量、千公里客運量均增長的良好運行效果。

廈門公交集團表示， 綜合島內現狀公共交通網絡布局，將推動構建“七縱六橫”的公共交通骨干網絡。其中“七縱”干線包括22路（長岸路-東渡路-湖濱西路）、地鐵3號線（湖濱東路）、地鐵1號線（嘉禾路）、37路（金尚路）、BRT（云頂中路-云頂北路）、105路（金山路-前埔路）、949路（環島干道）。“六橫”干線包括地鐵3號線（湖里大道-火炬園-枋湖北二路-鐘宅路）、843路（南山西路-南山路-園山南路-金湖路）、24路（仙岳路）、地鐵2號線（湖濱北路-呂嶺路）、30路（湖濱南路—蓮前西路—蓮前東路）、29路（鷺江道-環島南路-環島東路）。

2024年第一批線網優化調整將圍繞“七縱六橫”干道干線的布局規劃而實施。其中，金尚路干線37路高崎端由縣后改至高崎T4始發，梧村端單向截彎取直，改經鳳嶼路運行，避行金榜路堵點。環島干道干線949路由前埔改至會展中心始發，并改經前埔東路運行，同步取消948路，降低環島干道、集美大橋的線網重復率。

此外，公交集團將取消657路（梧侶公交場站—火炬北路）；調整792路改經丙洲大橋運行，并由普通線路調整為大站快線，提升線路運營效率。