圖為江蘇南通象嶼海裝船塢（張啟智 攝）

東南網4月2日訊（通訊員 張啟智 張瓊）最近，廈門金融租賃有限公司總裁吳稷忙到不可開交。3月12日，廈門金租21億元簽約建造8艘甲醇Ready兼營63800DWT散貨船，建造完成后將光船租賃至中遠海運散貨運輸有限公司，以置換其老舊船型。消息一經發布，來自全國各地數家金融租賃公司、航運公司來廈門交流，“大家都希望能夠深入了解我們此次合作的模式，新的訂單也都在進一步洽談中?！眳丘⒄f道。

作為一家成立于2017年的國內金融租賃行業企業，廈門金租此次撬動21億元大額訂單，可見廈門金融租賃行業正奮發圖強，前景可期。

航運業轉型升級 為金融租賃提供優勢發揮空間

當前，國內經濟進入新常態，產業結構面臨深刻調整，在這個經濟轉型升級的關鍵時期，具有“融資”與“融物”雙重優勢的金融租賃公司迎來重大發展機遇。尤其是在重資產、國際化的航運領域，天然為融資租賃“融資+融物”產品屬性提供了優勢發揮空間，融資租賃已成為推動我國航運市場繁榮不可或缺的一部分。

航運業正在經歷一場綠色低碳轉型，各國和各地區都在積極探索和推動使用清潔能源、提高能效和減少碳排放的技術和措施。航運業正面臨深刻變革，船舶新一輪升級換代的需求周期已來臨，這從各地造船廠新船型訂單爆滿可見一斑。  

作為廈門唯一一家總部位于福建自貿區的金融租賃公司，廈門金租緊緊圍繞廈門市政府打造國際航運中心的工作指引，把航運金融租賃作為廈門金租的重點發展方向，以期通過高質量金融服務助力廈門成為國際航運金融中心。

吳稷表示，廈門金租的產業股東象嶼集團，擁有豐富的物流、航運資源，還有自己的造船企業——南通象嶼海洋裝備有限責任公司，該企業在國內的船廠中排名前列，尤其是此次建造的單一船型甲醇Ready兼營63800DWT散貨船的訂單持有量已經是全球第一。該船型采用甲醇動力預留，油耗更低，也為后續清潔能源改裝進行了準備。廈門金租兩年前開始布局航運租賃，兩年內已經陸續支持了部分民營企業進行船舶的更新改造，到此次簽下21億元大單，可謂水到渠成。未來，廈門金租將繼續依托象嶼造船廠、象嶼物流及貨源優勢，堅持以內貿集裝箱船為基石，以新造內貿散貨船為主要發力點，集中營銷重點央國企船東，錨定其運力更新需求營銷經營租賃業務。