廈門金龍:引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)向智造轉(zhuǎn)變
2024-04-23 10:33:56? ? 來(lái)源: 集美報(bào) 責(zé)任編輯: 李霖 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)向智造轉(zhuǎn)變 位于集美的廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司累計(jì)授權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)1229項(xiàng),處于行業(yè)領(lǐng)先地位 一進(jìn)入廠區(qū),只見(jiàn)數(shù)百臺(tái)汽車整裝待發(fā);沖壓、焊接、電泳、涂裝、總裝,生產(chǎn)線上處處可見(jiàn)熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景;就連辦公區(qū)的各個(gè)會(huì)議室都是“滿員”狀態(tài)……4月上旬,記者來(lái)到位于集美的廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱“金龍”),眼前一派繁忙景象。 金龍黨委書記、董事長(zhǎng)劉志軍同樣忙碌,剛接待完俄羅斯客戶,又要迎接來(lái)自泰國(guó)的客戶。會(huì)議間隙,他“擠”出時(shí)間接受本報(bào)記者采訪。 “‘新質(zhì)生產(chǎn)力’寫入政府工作報(bào)告,我們備受鼓舞、十分振奮。”他說(shuō),金龍堅(jiān)定圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向,增強(qiáng)爭(zhēng)優(yōu)、爭(zhēng)先、爭(zhēng)效意識(shí),推進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,迎來(lái)了開門紅。“一季度金龍新能源汽車銷量突破1000臺(tái),同比增長(zhǎng)近40%。” 掀起交車熱潮 一天三場(chǎng)交車儀式 金龍純電動(dòng)公交批量交付馬耳他,百臺(tái)卡車批量交付鄂爾多斯、百余臺(tái)公路車批量交付廣東……“這段時(shí)間公司掀起交車熱潮,最多的時(shí)候一天舉行了三場(chǎng)交車儀式,場(chǎng)地不夠用,就連辦公樓前的停車用地也被‘征用’了。”金龍品牌管理中心員工上官女士樂(lè)呵呵地介紹,“你看這個(gè)拱門,以前交車儀式一結(jié)束,負(fù)責(zé)搭建的公司就會(huì)收走,現(xiàn)在儀式頻繁,他們干脆讓拱門‘長(zhǎng)駐’這里了。” “海外結(jié)碩果,國(guó)內(nèi)遍開花。”劉志軍介紹說(shuō),金龍一季度訂單不斷,產(chǎn)品不僅熱銷國(guó)內(nèi)市場(chǎng),還遠(yuǎn)銷意大利、俄羅斯、秘魯、馬來(lái)西亞、厄瓜多爾等十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 “訂單的火爆,說(shuō)明金龍調(diào)整產(chǎn)品布局、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的成效正不斷顯現(xiàn)。”劉志軍告訴記者,有著36年發(fā)展歷史的金龍,在做強(qiáng)做優(yōu)客車產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,跨界進(jìn)入商用卡車領(lǐng)域。商用卡車短短兩三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番式增長(zhǎng),預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)新的突破,成為支撐金龍長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的第二增長(zhǎng)曲線。此外,專用車項(xiàng)目、海外項(xiàng)目也是訂單不斷、大單頻頻……“從各領(lǐng)域反饋的信息來(lái)看,我們對(duì)金龍全年發(fā)展以及未來(lái)發(fā)展充滿信心。” 行業(yè)整合提速 倚重科技創(chuàng)新“續(xù)航” 春鼓催征,追“高”逐“新”的浪潮在金龍不斷涌動(dòng)。 金龍產(chǎn)品展廳的大屏,滾動(dòng)播放著一項(xiàng)新測(cè)試——最低氣溫-39℃!今年3月,金龍研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)到呼倫貝爾高寒試驗(yàn)中心,順利完成燃料電池系統(tǒng)與重卡整車所有試驗(yàn)項(xiàng)目。 展廳的榮譽(yù)墻,又多了一個(gè)頗具含金量的獎(jiǎng)項(xiàng)——2023迪拜自動(dòng)駕駛運(yùn)輸世界挑戰(zhàn)賽冠軍。金龍成為中國(guó)唯一入選商用車企業(yè)。 在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新方面,金龍面臨前所未有的緊迫性。劉志軍說(shuō),在新能源汽車補(bǔ)貼政策退場(chǎng)后,行業(yè)逐步進(jìn)入整合發(fā)展階段。如何“續(xù)航”?那就要靠技術(shù)創(chuàng)新能力、靠產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力、靠整合資源能力、靠為客戶創(chuàng)造價(jià)值的能力。 作為創(chuàng)新主體,企業(yè)是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要參與者、有力推動(dòng)者。但催生新質(zhì)生產(chǎn)力的新科技并非一蹴而就,需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的孕育期。他說(shuō),汽車行業(yè)是一個(gè)需要持續(xù)積累的行業(yè),長(zhǎng)周期、大投入,它不像時(shí)裝、皮鞋,這一季設(shè)計(jì)出來(lái),第二季效益就立竿見(jiàn)影。 “科技研發(fā)需要不斷試錯(cuò),才能攻克難關(guān)。”對(duì)于重大科技項(xiàng)目,金龍堅(jiān)持集體決策,多聽(tīng)意見(jiàn)、做好研判分析。具體研發(fā)過(guò)程,鼓勵(lì)科研人員積極探索、勇于創(chuàng)新,哪怕犯了錯(cuò)誤造成一定損失,也沒(méi)有關(guān)系。“科技創(chuàng)新哪里能一次、幾次就成功。金龍做得更多的是應(yīng)用層面的技術(shù),我常說(shuō),‘先打一槍再放炮彈’,在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,讓企業(yè)跑得快一點(diǎn)。”劉志軍說(shuō)。 發(fā)力關(guān)鍵技術(shù) 做出核心競(jìng)爭(zhēng)力 “一輛汽車由1萬(wàn)多個(gè)零部件組裝而成,它需要依靠社會(huì)化高度協(xié)同分工,講究效率,講究質(zhì)量。作為企業(yè),不可能所有東西都自己干,但關(guān)鍵技術(shù)要掌握在自己手里,做出特色,做出核心競(jìng)爭(zhēng)力。”劉志軍介紹,金龍投入大量人力、資源,致力于新能源技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能駕駛等前沿技術(shù)與關(guān)鍵技術(shù)研究,盡最大努力提高自主創(chuàng)新能力。 依靠科技創(chuàng)新,近年來(lái)金龍先后突破了多個(gè)關(guān)鍵核心技術(shù)難題。劉志軍如數(shù)家珍:“三電”系統(tǒng)方面,近段時(shí)間,金龍承接的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目——高性能驅(qū)動(dòng)角模塊總成有了新突破,這項(xiàng)硬核技術(shù)將應(yīng)用于商用卡車等新產(chǎn)品;燃料電池方面,金龍正在研發(fā)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的200千瓦以上的大功率高環(huán)境適應(yīng)性燃料電池系統(tǒng);在車路協(xié)同方面,金龍擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載終端、路側(cè)終端、邊緣計(jì)算單元、AI語(yǔ)音交互、車輛編隊(duì)等技術(shù);大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面,金龍實(shí)現(xiàn)云端大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力電池安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警突破,“這項(xiàng)技術(shù)獨(dú)一無(wú)二,也是行業(yè)最領(lǐng)先的,已在具體項(xiàng)目應(yīng)用,接下來(lái)將加快產(chǎn)業(yè)化步伐”。 截至2024年1月底,金龍累計(jì)授權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)1229項(xiàng),處于行業(yè)領(lǐng)先地位,不斷引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)從“制造”向“智造”、從“速度”向“質(zhì)量”轉(zhuǎn)變。 聲音:不斷激發(fā)企業(yè) 高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉志軍:新質(zhì)生產(chǎn)力點(diǎn)燃新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。近年來(lái),新能源汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)論是技術(shù)發(fā)展的突破,還是應(yīng)用場(chǎng)景的快速滲透,抑或是參與行業(yè)主體的多樣性,都前所未有,可以用“震撼”來(lái)形容。汽車產(chǎn)業(yè)的變化不是線性的,而是革命性的、顛覆性的。這種大環(huán)境大趨勢(shì),必然要求企業(yè)內(nèi)部各個(gè)方面都要快速變化,以適應(yīng)市場(chǎng)、適應(yīng)用戶需求。尤其在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新方面,企業(yè)面臨前所未有的緊迫性。金龍將以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng),不斷激發(fā)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能,為交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展、為廈門努力率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。 數(shù)據(jù): (記者 劉艷 來(lái)源:集美報(bào)) |
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