廈門日報訊（記者 謝嘉迪 通訊員 張磊）4月30日，廈門高崎國際機場前置貨站正式揭牌啟用，這是全球首個基于F5G（第五代固定網絡）技術建網的機場前置貨站。

機場前置貨站，可以通俗地將其理解為機場貨站的“衛星站點”，能為部分航空貨品在集運至機場貨站前，提供途中中轉以及臨時存放的服務。這類貨站通常設置在物流配送網絡的關鍵節點上，具有減少物流成本、提高配送效率的優勢。

據悉，此次啟用的廈門高崎國際機場前置貨站（以下簡稱“機場前置貨站”）位于廈門集美區順豐中轉場，物流需求量大，其占地面積約1020平方米，是民航華東地區第一批試點項目，于今年2月底獲得民航局公安局批準。

目前，機場前置貨站F5G技術建網方案由元翔廈門空港、順豐、華為及兆翔科技共同部署，具有簡架構、高可靠、易運維、低延遲等特點。通過一類場景可見其優勢：當前置貨站收到貨品，入站那一刻，距離18公里外的廈門機場總貨站工作人員就能對貨品進行實時全流程監控，相比以往“貨品安檢進站、事后回看監管”更具時效性。

從收運、安檢到航空組板，以前需要在廈門機場總貨站完成的物流環節，如今都能通過F5G技術實時監管、在前置貨站提前完成，監管畫面和數據同頻率更能達到“微秒級”。在之后完成中轉，貨品運抵廈門機場，將由專屬通道進入機場國內貨站空側區域，無須再次安檢，貨郵收運時間可縮短30%，極大程度地提高了廈門機場的貨物運輸組織效率。

“有了這項技術，島內廈門航空貨運臨時存儲、收檢壓力將得到釋放。特區航空物流業務將得到縱深發展?！表椖考夹g負責人周超介紹，前置貨站平穩運行后，廈門機場國內貨郵處理量預計可增長20%以上，可具備同時保障3架至4架全貨機的能力，助推閩南地區乃至全省的生鮮、電子、農產品及醫藥制品等產業高質量發展。