地鐵6號線集同段

近四千名建設(shè)者奮戰(zhàn)項目一線

全線17座車站均已開展圍護結(jié)構(gòu)施工

五一假期，地鐵6號線集同段濱海西大道站建設(shè)現(xiàn)場，工人正在進行中板鋼筋綁扎作業(yè)。（記者 王協(xié)云 攝）

廈門日報訊（記者 林欽圣 通訊員 朱俊博）五一假期，廈門地鐵6號線集美至同安段（集同段）工程，3890余名建設(shè)者以“不停工、不斷檔”的干勁堅守一線，全力以赴推進建設(shè)。

地鐵6號線集同段工程是深入同安城區(qū)的首條地鐵線路，起于華僑大學(xué)站，止于同翔高新城站，全長30.67公里，包含華濱段（華僑大學(xué)站至濱海西大道站段）工程和嘉同段（嘉庚體育館站至同翔高新城站段）工程，共設(shè)17個站點。

5月1日，記者來到地鐵6號線集同段濱海西大道站建設(shè)現(xiàn)場，該站全長656.8米，分為A、B、C三個段落進行施工，在A段基坑內(nèi)，50多名工人正緊張有序地進行主體結(jié)構(gòu)的中板鋼筋綁扎作業(yè)。工人們手腳麻利，手中的綁扎鉤，就像樂隊指揮手中的指揮棒一樣靈活地繞動著，不到2秒鐘的功夫，一個節(jié)點就綁扎好了。

施工現(xiàn)場，吊車、挖掘機等機械設(shè)備各司其職、各展其能。近期是雨季，記者還注意到，現(xiàn)場還搭建了可移動的軌道式遮雨棚，為基坑內(nèi)作業(yè)的工人擋雨。

記者了解到，地鐵6號線集同段全線17座車站均已開展圍護結(jié)構(gòu)施工，其中，14座車站已完成圍護結(jié)構(gòu)施工并開展基坑開挖或主體結(jié)構(gòu)施工，累計11座車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。同時，洪潘區(qū)間、涉鐵段盾構(gòu)區(qū)間已實現(xiàn)雙線貫通。

廈門地鐵建設(shè)公司地鐵6號線集同段1標(biāo)段一工區(qū)項目經(jīng)理蔡國民介紹說，目前濱海西大道站三個段落的施工進度可控，A段正在進行中板施工，C段正在進行側(cè)墻、頂板施工；而B段又細(xì)分為兩個小段落施工，一個段落正在進行土方開挖，另一個段落正在加速推進管線遷改工作。

蔡國民透露說，A段預(yù)計6月初完成封頂，屆時將在A段始發(fā)濱海西大道站至嘉庚體育館站區(qū)間（濱嘉區(qū)間）的盾構(gòu)機。