醫(yī)療專用無人機(jī)昨在鼓浪嶼首飛

打“飛的”送藥全省第一次

“空中送藥送檢”可讓?shí)u上醫(yī)療物資運(yùn)輸效率提升90%以上

廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 朱道衡 通訊員 楊坤杰 黃麗鷗）昨日，全省首個(gè)醫(yī)療專用無人機(jī)，在鼓浪嶼完成送藥送檢首飛。在這個(gè)沒有機(jī)動(dòng)車的小島，“空中送藥送檢”可以讓醫(yī)療物資運(yùn)輸效率提升90%以上。

上午約9時(shí)30分，廈門大學(xué)附屬第一醫(yī)院鼓浪嶼醫(yī)院（以下簡稱“鼓浪嶼醫(yī)院”）樓頂，載著約1千克藥品，醫(yī)療專用無人機(jī)迅速升空，朝西北方向飛去。2分半鐘后，1.2公里外的內(nèi)厝社區(qū)近鄰醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，無人機(jī)平穩(wěn)落地。醫(yī)護(hù)人員從智能溫控箱中拿走藥品，裝進(jìn)血液、尿液等送檢標(biāo)本。隨后，無人機(jī)自動(dòng)升空，返回鼓浪嶼醫(yī)院，標(biāo)本立即被送到檢驗(yàn)科進(jìn)行檢驗(yàn)。待命期間，無人機(jī)通過專門停機(jī)坪，自動(dòng)充電。

內(nèi)厝社區(qū)74歲的蔡奶奶成為第一個(gè)受益者。她激動(dòng)地說：“老年人腿腳不便，我平常走到醫(yī)院要半小時(shí)，看一次病往往要耗費(fèi)半天時(shí)間。今天，通過無人機(jī)送藥，我5分鐘就拿到了。”

鼓浪嶼是世界文化遺產(chǎn)地，出于安全和環(huán)保等多方面考慮，島上禁止機(jī)動(dòng)車、自行車等交通車輛通行。作為這個(gè)“無車島”上的唯一醫(yī)院，位于鼓浪嶼偏東南部的鼓浪嶼醫(yī)院，難以輻射包括內(nèi)厝社區(qū)在內(nèi)的西部片區(qū)。原本，內(nèi)厝社區(qū)居民就醫(yī)，需步行前往，遇到高溫或暴雨，拖著病體上下坡，格外艱難。

去年8月，鼓浪嶼街道和鼓浪嶼醫(yī)院在長壽園設(shè)置內(nèi)厝社區(qū)近鄰醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，提供老年人免費(fèi)體檢。今年3月，醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)開通醫(yī)保線路，服務(wù)周邊居民。盡管如此，由于醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)沒有設(shè)置專門的檢驗(yàn)科和藥房，居民檢查、拿藥常常還要跑一趟醫(yī)院。

“醫(yī)療專用無人機(jī)像個(gè)會(huì)飛的快遞員，病患急需藥物，或送檢標(biāo)本，讓它去一趟鼓浪嶼醫(yī)院，很快搞定。有了它，鼓浪嶼的醫(yī)療物資運(yùn)輸效率可以提升90%以上。”鼓浪嶼醫(yī)院副院長林郁介紹。此前，給病人看完病，他往往會(huì)讓病人先回家，等藥品送到，再過來取。

即使遭遇小雨、大霧或6級(jí)以下大風(fēng)，這款全程自主飛行的醫(yī)療專用無人機(jī)也能保質(zhì)保量完成任務(wù)。林郁透露，除常規(guī)藥品配送外，蛇毒血清、AED（自動(dòng)體外除顫器）、急救血漿等急救物資以后也將不再受困于地面交通狀況，可及時(shí)運(yùn)達(dá)事故現(xiàn)場。

揭秘

安不安全？

系統(tǒng)運(yùn)行里程超70萬公里 電池和導(dǎo)航都有“雙保險(xiǎn)”

鼓浪嶼居民近1.6萬人，內(nèi)厝社區(qū)居民近九千，鼓浪嶼平時(shí)每天有一兩萬名游客，高峰期可達(dá)四萬多。如何保障無人機(jī)飛行安全？

技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人范強(qiáng)表示，該款無人機(jī)載有兩塊動(dòng)力電池，任何一塊出現(xiàn)故障，或電壓不夠，仍可維持正常飛行。導(dǎo)航系統(tǒng)也是“雙保險(xiǎn)”，采用GPS導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航雙重技術(shù)。

目前，該款無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行里程已超70萬公里，起降超10萬架次，技術(shù)成熟。除了醫(yī)療運(yùn)輸，其還應(yīng)用在物流和巡邏檢查等領(lǐng)域。

今年下半年，15千克級(jí)別的六旋翼無人機(jī)有望在鼓浪嶼“上崗”，將配備安全降落傘，遇到緊急情況，可自動(dòng)開傘保護(hù)裝載藥物和設(shè)備等，也為地面人員安全提供另一道保障。

性能強(qiáng)不強(qiáng)？

搭載定制智能溫控箱 實(shí)現(xiàn)全程自主飛行

此次首飛的無人機(jī)是一款四旋翼、高自動(dòng)化、高安全性物流無人機(jī)。

這款無人機(jī)的管控平臺(tái)完全實(shí)現(xiàn)云端管控，不需要人員拿遙控器操控，其整個(gè)航線的規(guī)劃，包括一些安全機(jī)制都通過云端實(shí)現(xiàn)，可隨時(shí)查看飛行過程。

有別于普通的無人機(jī)，該款無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)全程自主飛行。它的航路設(shè)計(jì)采用智能三維立體空間的航路規(guī)劃和飛行邏輯算法，滿足于按照粗略航線飛行，這意味著它“只要飛起來就行”。

雖然個(gè)頭不大，體重不到10千克，但搭載了定制的智能溫控箱，它的最快飛行速度16米/秒，空載可飛行1個(gè)小時(shí)，滿載1千克可飛行50分鐘。

會(huì)不會(huì)掉線？

受益于“雙萬兆”試點(diǎn) 即便翻山信號(hào)也不會(huì)中斷

上個(gè)月，廈門移動(dòng)在鼓浪嶼完成我省首個(gè)5G-A無線+50GPON有線“雙萬兆”示范區(qū)試點(diǎn)。鼓浪嶼實(shí)現(xiàn)島上熱點(diǎn)區(qū)域5G-A 3CC連片組網(wǎng)，結(jié)合50GPON技術(shù)實(shí)現(xiàn)鼓浪嶼全島萬兆全光寬帶覆蓋，實(shí)測(cè)下載速率接近10Gbps。

通俗來說，“雙萬兆”是指廈門移動(dòng)5G-A無線+50GPON光網(wǎng)技術(shù)能力，它們都達(dá)到10Gbps，也就是萬兆速率，是“雙千兆”速率的十倍。鼓浪嶼“雙萬兆”網(wǎng)絡(luò)部署后，上島游客打卡、直播更流暢，居民網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)更流暢，下載一部30GB的藍(lán)光電影僅需30秒。

獲益的不僅是市民游客，還有本次完成首飛的醫(yī)療專用無人機(jī)。依托5G-A無線+50GPON有線“雙萬兆”示范區(qū)試點(diǎn)，該醫(yī)療專用無人機(jī)采用5G數(shù)據(jù)傳輸鏈路。

“5G數(shù)據(jù)傳輸鏈路最大特點(diǎn)是不受距離的限制，只要有運(yùn)營商的5G網(wǎng)絡(luò)，我們就可以保持無人機(jī)的數(shù)據(jù)連接和指揮?！狈稄?qiáng)說，無人機(jī)即便是翻過一座山，整個(gè)傳輸鏈路還可保持連接順暢。

名詞

低空經(jīng)濟(jì)

2024年的春天，“低空經(jīng)濟(jì)”成為一個(gè)熱門詞。當(dāng)前，至少有24個(gè)城市將低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報(bào)告。

“低空經(jīng)濟(jì)”是指以低空空域?yàn)橐劳?，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，涉及低空飛行、航空旅游、科研教育等行業(yè)和應(yīng)用場景，產(chǎn)品包括無人機(jī)、直升機(jī)等。當(dāng)前，廈門正著力開發(fā)利用城市低空資源，加強(qiáng)科技創(chuàng)新與新型基礎(chǔ)設(shè)施完善，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

點(diǎn)擊

到2030年

低空經(jīng)濟(jì)將形成萬億級(jí)市場規(guī)模

中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國已有超126萬架無人機(jī)，同比增長約32%。2023年，民用無人機(jī)累計(jì)飛行超2300萬小時(shí)。民航局已批準(zhǔn)建立民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)17個(gè)、試驗(yàn)基地3個(gè)，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應(yīng)用拓展等場景。

工業(yè)和信息化部等四部門最新發(fā)文提出，到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大推動(dòng)力，形成萬億級(jí)市場規(guī)模。（據(jù)新華社）

低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景越來越多

在黃厝沙灘附近的5G-A通感一體技術(shù)試點(diǎn)，5G網(wǎng)絡(luò)工程師可以通過5G-A通感一體技術(shù)對(duì)無人機(jī)進(jìn)行軌跡跟蹤。這項(xiàng)技術(shù)即使在多架無人機(jī)并發(fā)飛行、時(shí)速達(dá)到60至80千米的場景下，也能迅速鎖定目標(biāo)并實(shí)時(shí)探測(cè)航跡，有效提高城市低空管理效率。日前，廈門成功通過5G-A通感一體技術(shù)完成低空多站連續(xù)組網(wǎng)的通感能力驗(yàn)證。如今，這項(xiàng)新技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在廈門馬拉松賽、海峽兩岸焰火晚會(huì)等大型活動(dòng)中。

從無人機(jī)醫(yī)療運(yùn)輸、城市巡防，到智慧農(nóng)業(yè)、物流配送等創(chuàng)新應(yīng)用，如今，無人機(jī)的應(yīng)用場景愈發(fā)多樣化，也在不斷推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前，廈門不少新能源企業(yè)紛紛加入低空經(jīng)濟(jì)這一新賽道。例如，廈鎢新能針對(duì)低空飛行器及無人機(jī)領(lǐng)域開發(fā)的高功率高電壓三元產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，月產(chǎn)銷量達(dá)到數(shù)百噸；中創(chuàng)新航也針對(duì)低空出行開發(fā)了新銳9系高鎳、硅體系電池，在保證高功率、高快充能力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了輕量化和安全性能的提升。在廈布局的寧德時(shí)代也正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)。（廈門日?qǐng)?bào)資料）