廈門日報訊 （記者 沈彥彥 通訊員 何玨琳）6月21日，在廈門機場海關監管下，一批870千克的云南草莓從昆明運抵廈門后，直接通過機坪進入元翔貨站國際倉，并迅速搭乘國際航班出口海外，這標志著“空空聯運”抵港直裝業務在廈正式落地。

“空空聯運”是指貨物以海關轉關的方式經不同機場運抵目的地。按照傳統“空空聯運”的監管模式，這些貨物運抵廈門機場后，需先卸貨至位于廈門機場的國內倉庫，隨后轉移至國際出口倉裝機出口。采用“空空聯運”抵港直裝后，免去了中轉貨物在廈門機場的安檢入庫、進出國內倉庫等環節，不僅能提高進出口貨物的通關運輸效率，也為企業降低了諸如場地、貨物存放費用等營運成本。

此前，廈門機場海關通過“關企直通車”和“進千企、解千題”等調研活動了解到，廈門空港密集的國際客貨運航線和穩定的物流供應鏈，吸引了云南、浙江、湖南等地貨物采用“空空聯運”的方式從廈門口岸出口。今年1月-5月，廈門機場海關累計監管采用“空空聯運”方式出口貨物2286.2噸，同比增長16.4%。

因空運出口多為生鮮等時效性強的貨物，企業希望海關能幫助提高運輸效率。為此，廈門機場海關堅持問題導向，第一時間開展專題調研，強化“關、港、企、運”多方聯動，探索“空空聯運”抵港直裝監管模式的可行性。與此同時，該關及時跟進航空公司運載情況，指導場所經營代理人優化場所設置、物流動向，制定異常情況應急處理辦法，通過軟硬件改造，提升監管質效，最終保障“空空聯運”抵港直裝業務正式落地。

“感謝海關為我們量身定制的好政策，采用新模式后，運輸時間縮短了24小時。未來，云南的鮮切花、松茸等高原特色鮮貨就能更快一步出口海外了”。山東航空貨運部廈門銷售單元經理蘇延峰對未來充滿信心。