同圈同頻 廈漳泉演繹“1+1+1>3”

省政府印發《廈漳泉都市圈發展規劃》，推動廈漳泉加快形成區域競爭新優勢，朝著中國式現代化都市圈樣板目標邁進

廈漳泉都市圈交通網絡跨區布局。圖為今年4月，廈門軌道交通6號線首列自動駕駛電客車順利運抵位于漳州角美的社頭車輛段。（資料圖/記者 王協云 攝）

廈門日報訊（記者 劉艷 黃樹金 通訊員 陳林琳 何俊）攤開地圖，在福建東南沿海，廈門、漳州、泉州三市空間相連，山體同脈，海域岸線連綿。如今，這三個城市正攜手加速奔跑，加快形成區域競爭新優勢，朝著中國式現代化都市圈樣板的目標邁進。

黨的二十大報告指出，要以城市群、都市圈為依托構建大中小城市協調發展格局。都市圈作為區域經濟發展的重要載體，在深入實施區域協調發展戰略的過程中發揮著舉足輕重的作用。

心懷大局、放眼全局。近日，省政府印發《廈漳泉都市圈發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。這部關乎廈漳泉都市圈未來發展的規劃，是廈漳泉三市勇擔使命、服務國家發展戰略的積極實踐；是推動區域協調發展、城市能級躍升的迫切需要；是增進民生福祉、提升城市品質的重要抓手。

伴隨《規劃》的實施，廈漳泉都市圈將有新的“打開方式”。為何是“廈漳泉”？這個集聚近2000萬常住人口、2.5萬億級經濟體量的都市圈，將放出怎樣的大招，持續放大“1+1+1>3”的效應，形成更強合力？《規劃》將給三市發展以及人們生活帶來怎樣的變化？本報為您解讀。

一條落子成勢的融合之路

大江奔流有其源。

廈門、漳州、泉州三市是我國東南沿海重要的經濟區域、臺胞和東南亞華僑重要祖籍地，地處改革開放的最前沿，被稱為“閩南金三角”。

三市基礎設施一體化程度較高，經濟互補性和合作性較強，人流、物流、資金流、信息流往來頻繁，產業分工協作不斷加強，培育發展廈漳泉都市圈具備扎實的基礎。

習近平總書記在廈門工作期間主持編制的《1985年—2000年廈門經濟社會發展戰略》提出，“廈、漳、泉三市為經濟核心區域的閩南地區，在全省的經濟建設中的作用正日益表現出來”“建設以廈漳泉為主體的城市群體”“只有加強廈漳泉三個城市的網絡聯系，在地域結構上形成一個綜合功能區域，才能發揮城市的輻射功能”。

高瞻遠矚、落子成勢。一條廈漳泉三市的一體化融合發展之路，乘風而上、破浪前行。

2018年，省委省政府作出以廈漳泉都市圈為引擎，帶動閩西南協同發展區加快建設的工作部署。

2022年，國家出臺《國家新型城鎮化規劃（2021—2035年）》及“十四五”實施方案，將廈漳泉都市圈列為重點培育發展的現代化都市圈之一。

踏上新征程，擘畫新藍圖。2023年，在國家發展改革委等部委的關心指導下，按照省政府部署，省發改委牽頭研究編制的《規劃》取得重大進展。《規劃》于近日由省政府正式印發。

自此，廈漳泉都市圈發展掀開了歷史性新的一頁，高起點激發經濟澎湃勢能，高水平集聚優質要素資源，高質量推動區域協調發展。