廈門4學子坐“鯤鵬”去上學 

運-20專機接送空軍航空大學新錄取飛行學員 

東南網8月5日訊（海峽導報記者 梁靜 通訊員 方晰）8月1日、2日兩天，空軍使用多架運-20飛機，集中運送新錄取飛行學員到空軍航空大學報到。

今年空軍航空大學新錄取的飛行學員中，有四人來自廈門，都是今年高考考生，分別是廈門外國語學校劉奧、同安一中魏文碩、科技中學陳啟融、廈門六中陳俊澤。

運-20代號鯤鵬，是中國研究制造的新一代軍用大型運輸機。據了解，空軍分別從沈陽、石家莊、濟南、南京、長沙、成都6個登機點，集中運送2024年度新錄取飛行學員。廈門4名空軍飛行學員是從南京登機點登機。

空軍招飛局有關負責人介紹，2024年全國適齡青年報考空軍招飛熱情更加高漲，錄取飛行學員覆蓋全國31個?。ㄗ灾螀^、直轄市），生源分布更趨均衡，學員綜合素質持續提升。

而且，隨著招飛選拔科學性、精準度不斷提升，錄取學員身體條件符合駕駛殲擊機標準的占比保持高位，飛行潛質評估96%達到優良水平，基礎體質和運動能力顯著提高。

在福建，今年有30名高考生成為空軍飛行學員，其中4人來自廈門。從2009年空軍招飛以來到今年，廈門被錄取的空軍飛行學員總共32人。

空軍招飛號稱“比考清華北大還難”。廈門市招考中心的數據顯示，廈門每年有幾十名學生被清華北大錄取，但被錄取為空軍飛行學員的，都是個位數。今年廈門2.4萬名考生，錄取4名；在福建，今年24萬余名考生，錄取30名。

空軍招飛選拔非常嚴格，標準條件甚至苛刻，需要經過初選、復選、定選等多個環節，選拔內容涉及身體素質、體型體能、心理素質、思想品德、政治審查等多項內容，各方面要求都非常高。

被錄取為飛行學員也不等于能當上飛行員?？哲婏w行學員在被錄取到空軍航空大學后，還要經過四年學習，如果能順利畢業并通過考核，才有可能成為一名空軍飛行員。