廈門客車出口 “化整為零”加速跑

KD出口成為亮點(diǎn)，訂單紛至沓來

[名詞解釋]

什么是KD出口

KD出口，用通俗的話說，就是把自家生產(chǎn)的汽車散件，拿到國外去組裝。KD出口主要有三種產(chǎn)能合作形式: CKD全散件組裝、SKD部分散件組裝、DKD整車完整組裝。相較于整車出口，KD出口能夠降低運(yùn)輸成本，有利于享受當(dāng)?shù)卣咧С峙c關(guān)稅優(yōu)惠，同時解決當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，帶動當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。因此，KD出口成為廈門客車企業(yè)“出海”跑出加速度的重要砝碼。

廈門日報(bào)訊（記者 劉艷）近日，在廈門金龍旅行車有限公司（簡稱金旅客車）海滄生產(chǎn)基地，出口越南的公交車CKD散件正在陸續(xù)包裝發(fā)運(yùn)。“2024年，預(yù)計(jì)我們的海外KD（散件組裝）項(xiàng)目的占比將超過總出口額的50%。”金旅客車海外銷售公司總經(jīng)理助理王智明告訴記者。

金旅客車已經(jīng)在包括越南、泰國、埃塞俄比亞、哈薩克斯坦等多個國家開展KD項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品就地生產(chǎn)、就近銷售。投產(chǎn)后，客車訂單紛至沓來。

作為全球領(lǐng)先的客車制造集團(tuán)， 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司打造了金龍客車、金旅客車、海格客車三大知名品牌。近年來，集團(tuán)通過“品牌授權(quán)和技術(shù)輸出”的業(yè)務(wù)模式，已在16個國家和地區(qū)開展了KD項(xiàng)目的合作。截至2024年3月底，金龍汽車集團(tuán)產(chǎn)品出口的國家和地區(qū)達(dá)170多個，累計(jì)出口超過30萬輛，為廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市增添新亮點(diǎn)。

汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是廈門傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。2023年，廈門汽車行業(yè)擁有規(guī)模以上企業(yè)72家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值382.6億元。記者從市工信局了解到，廈門鼓勵車企轉(zhuǎn)型升級，支持新能源商用車向電動化、智能化、氫能化發(fā)展，定制開發(fā)符合海外市場需要的CKD項(xiàng)目和產(chǎn)品，助力廈門客車產(chǎn)業(yè)占領(lǐng)客車出口制高點(diǎn)。

據(jù)悉，廈門還將從支持企業(yè)科技創(chuàng)新、加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目招引、進(jìn)一步鼓勵出口等方面，加快推動客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。具體舉措包括統(tǒng)籌科創(chuàng)風(fēng)投基金、增信基金、技術(shù)創(chuàng)新基金支持本地汽車行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展； 充分運(yùn)用產(chǎn)業(yè)鏈招商基金、先進(jìn)制造業(yè)基金，圍繞客車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)配套企業(yè)，加大項(xiàng)目招引力度，做大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模；結(jié)合全球能源格局和汽車智能化發(fā)展趨勢，依托廈門良好的港口資源及供應(yīng)鏈國企優(yōu)勢，鼓勵支持金龍、金旅客車出口，拓展CKD項(xiàng)目建設(shè)，以市場需求為導(dǎo)向，提供深度定制產(chǎn)品，積極招引外貿(mào)型新能源汽車企業(yè)，布局汽車出口新方向，推動廈門汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。