廈門翁厝下穿通道主體基坑開挖 六車道將變十車道
2024-08-19 15:29:56? ? 來源: 東南網 責任編輯: 劉學佳 我來說兩句 |
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東南網8月19日訊(記者 劉瑋 通訊員 林萍)近日,廈門馬青路(石塘立交-翁厝立交段)提升改造工程翁厝下穿通道已進入主體施工階段,預計明年2月完成該部分主體結構施工,力爭明年3月底具備主線通車條件。 據廈門市公路事業發展中心相關負責人介紹,馬青路提升改造工程主要施工范圍覆蓋馬青路東段,項目南起石塘立交,往北延伸至翁厝立交,順接新陽大橋,路線全長4.98公里。為實現建成后馬青路全段快速化改造,項目將在路橋路口、鰲冠路口、翁厝路口新增三處下穿通道。 此次基坑開挖的翁厝下穿通道設計長度760米,主要包括圍護樁1486根,基坑土石方開挖23萬立方米,其中第一階段基坑開挖土石方18萬立方米。由于施工期間必須保持馬青路通行,參建單位優化施工組織方案,一邊通行、一邊施工,根據施工需求進行交通導改,有序推進工程建設。在石塘立交工區,該路口下穿通道已于今年3月率先通車,地面部分預計將于本月底完成剩余工程施工。 項目全線改造完成后,市民能看到最直觀的變化是馬青路(石塘立交-翁厝立交段)從六車道變成十車道。同時,本次改造也將完善慢行系統,滿足周邊行人和非機動車通行需求,提高出行安全。工程建成后,地面層輔道和慢行系統將主要服務于周邊社會車輛、非機動車以及行人通行,過境車輛可以通過道路主線三座下穿通道快速穿越,實現“無燈暢行”。 作為一項暢交通、利民生、惠長遠的省市重點工程,馬青路提升改造后將提升廈門西線跨島發展交通運輸能力、效率,不僅優化城市交通銜接,發揮快速路網功能,還將進一步提升特區產業鏈供應鏈韌性和安全水平,為廈門打造“人暢其行、物暢其流”的綜合交通樞紐城市提供重要支撐。 |
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