廈門港“小袋鼠”航線首航

系廈門港唯一直航新西蘭的班輪航線 

將由地中海航運進行周班制常態(tài)化運營

執(zhí)行新航線首航任務(wù)的貨輪昨日靠泊國際貨柜碼頭。

廈門日報訊 （文/圖 記者 湯海波 通訊員 龔小婉）全球第一大班輪公司地中海航運（MSC）昨日在廈門港新開一條通往南半球新西蘭和澳大利亞的航線，并為其命名為WALLABY（小袋鼠），這是一個在新西蘭和澳大利亞廣泛分布的袋鼠品種。“小袋鼠”航線也是目前廈門港唯一一條直航新西蘭的班輪航線。

按照計劃，地中海航運將布局9艘集裝箱船舶服務(wù)“小袋鼠”航線，實現(xiàn)周班制常態(tài)化運營，為貨主提供更直接便捷、覆蓋面廣的運輸服務(wù)。執(zhí)行首航任務(wù)的“地中海艾麗妮”輪（MSC ELENI）計劃于今日從廈門國際貨柜碼頭啟程，遠赴新西蘭奧克蘭、布拉夫、利特爾頓、惠靈頓、納皮爾、陶朗加，以及澳大利亞悉尼、墨爾本、布里斯班等大洋洲主要港口。

中國同新西蘭、澳大利亞是全面戰(zhàn)略伙伴。廈門港口管理局相關(guān)負責人認為，此次新航線的開辟既是大勢所趨，也是發(fā)展所需，將有助于為福建乃至東南沿海進一步開拓外貿(mào)市場、實現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“走出去”打造韌性供應鏈，強化港口在經(jīng)貿(mào)合作中的重要作用。

近年來，地中海航運積極布局廈門港，不斷深化本土合作，攜手廈門港務(wù)控股集團持續(xù)完善全球航線網(wǎng)絡(luò)，推進國際中轉(zhuǎn)樞紐港、空箱中轉(zhuǎn)中心的建設(shè)，擴大東南沿海支線、海鐵聯(lián)運等集裝箱運輸業(yè)務(wù)，共建廈門“集裝箱航運區(qū)域母港”。

數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，地中海航運在廈門港集裝箱吞吐量同比增長超過17%，國際中轉(zhuǎn)、內(nèi)支線中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)也都有兩位數(shù)增長。地中海航運表示，期待同廈門港進一步強化合作，持續(xù)為中國市場提供優(yōu)質(zhì)的運輸解決方案。

憑借著國際一流的營商環(huán)境，越來越多班輪公司選擇來廈門港開辟新航線、拓展新業(yè)務(wù)。廈門港務(wù)控股集團相關(guān)負責人表示，將以全面推動廈門港口高質(zhì)量發(fā)展為驅(qū)動，圍繞建設(shè)東南國際航運中心、世界一流港口戰(zhàn)略目標，持續(xù)深化港航合作，促進運輸和貿(mào)易便利化，推動港航貿(mào)一體化發(fā)展，為廈門加快打造新發(fā)展格局節(jié)點城市貢獻更多港航力量。