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廈門:不停運辦證為船舶轉籍“加馬力”

2024-09-02 08:59:45? 作者: 謝嘉迪? 來源: 廈門日報   責任編輯: 段馬水   我來說兩句
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不停運辦證為船舶轉籍“加馬力”

廈門海事局創新服務機制助航運企業降本增效,推動港口營商環境不斷優化

廈門日報訊 (記者 謝嘉迪 通訊員 王虹 林昕昀) 機制改革激活創新動力、服務升級引領行業發展。近年來,隨著廈門海事局“不停運辦證”改革不斷深入,船舶登記轉籍業務辦理“換擋提速”,部門服務水平提升,企業降本增效,機制改革帶來的營商環境優化,如今正成為特區吸引發展要素的“向心力”。

曾經,辦理相關登記手續是轉籍船只投運要面臨的首道難關:當船舶的所有權、注冊地、航線等發生變化時,需要根據要求更新相關證書,這就像是為船舶上新的“戶口本”。為了確保船舶運營安全,一艘海船從購買到投入運營,所需辦理的各類證書最多可達30余項,且部分流程還需要海事、水運、船檢跨部門辦理,各項手續逐一通過,通常需要一個月時間。

2023年6月,廈門推進海上旅游客運船舶整合提升項目,船運企業分批來到廈門海事局辦理船舶的產權轉籍登記。“辦理的人多、手續也多。”辦理業務前,廈門灣海上旅游客運有限公司調度主管陳建達已做好了“長線辦證”的心理準備——時間長、流程長,部分轉籍手續“互為前置”,因“舊證失效,新證未發” ,船舶不得不暫停營運,這給不少航運企業帶來了經濟損失。

企業所需、政之所向。針對企業痛點,廈門海事局聯合船檢、水運相關單位積極打破行政審批部門壁壘,建立跨部門聯動機制;聯合廈門自貿委依托廈門國際貿易單一窗口建設海事、水運、船檢聯合辦證平臺,形成各節點信息互通、運檢航同步受理、同步出證的平行并聯式辦理模式,在全國范圍內率先實現了船舶轉籍上下游關聯單位的跨部門協作。

線上一網可查詢手續辦理進度,線下一窗可辦理多項證書業務,手續辦理從“跑多趟”轉為了“跑一趟”……陳建達表示:“今年,我們公司已有兩艘游船完成了船舶轉籍,舊證新證轉換‘零待時’、船舶不停運,避免了公司因經營中斷導致的資金流失。”

政策助企、精準發力。今年以來,“不停運辦證”舉措的服務內容再度拓展,企業新船投產證書辦理業務,也能享受到機制改革帶來的紅利了。廈門海事局政務中心主任陳鷺玲表示:“根據企業新船投產需要,我們通過實時對接、靠前服務,實施審批前輔導,利用跨部門協同辦證機制,安排‘不停運辦證’政務服務專員協助企業及時辦理相關手續,實現各類船舶證書和各部門的無縫銜接,大幅縮短新船投入營運空窗期,提升船舶投產所需全部證書的辦結效率。” 比如,8月14日,廈門新永聯航運有限公司為其新船“建航灃達”辦理投產所需的相關證書,僅用了一天時間。

目前,廈門海事局共完成64艘船舶的“不停運辦證”工作,平均每艘船舶節省近100萬元運營成本。“不停運辦證”改革實效顯現,不斷吸引優質航商參與廈門港航合作開發。統計數據顯示,廈門港登記船舶注冊載重噸已從2022年的445萬噸增長到2024年6月的568萬噸,增幅近30%,船舶運力穩居全省前列,廈門港航經濟高質量發展還將大有可為。

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