打造“絲路海運”港航貿(mào)一體化大通道

廈門港作為“絲路海運”始發(fā)港，開行61條命名航線，連接全球市場

廈門日報訊（記者 湯海波 通訊員 廈港宣）廈門港務(wù)大廈32樓的一塊大電子屏上，“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺的運行數(shù)據(jù)實時滾動，展現(xiàn)千萬個集裝箱如何經(jīng)由“絲路海運”命名航線，沿著“21世紀(jì)海上絲綢之路”在全球流轉(zhuǎn)。

2018年底在廈首開的“絲路海運”，已迅速成長為港航界知名品牌，命名航線累計發(fā)布122條，通達46個國家和地區(qū)的135座港口，聯(lián)盟成員達330家，完成集裝箱吞吐量超1800萬標(biāo)箱。其中，廈門港作為“絲路海運”始發(fā)港，開行61條命名航線（含60條集裝箱航線、1條散貨航線），接待命名航線船舶約1.1萬艘次。

近年來，“絲路海運”頻頻被寫入國家重要文件。廈門港口管理局、廈門港務(wù)控股集團、福建絲路海運運營有限公司等部門和企業(yè)，正在積極探索打造“絲路海運”港航貿(mào)一體化的大通道，將海運優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國際間合作勢能，把中國經(jīng)濟的大海和世界經(jīng)濟的汪洋緊緊融匯在一起。

創(chuàng)新引領(lǐng)運輸品質(zhì)提升

近段時間，不少出口“新三樣”、機械設(shè)備等高貨值產(chǎn)品的外貿(mào)企業(yè)，不約而同地選擇使用“絲路海運”智能集裝箱裝運。

今年3月投入使用的“絲路海運”智能集裝箱，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過移動通信及北斗、GPS雙通道衛(wèi)星定位，依托“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺，便于實時查詢動向。換句話說，集裝箱翻山越嶺、漂洋過海，數(shù)據(jù)的采集與管理一刻不停。

“航運是個古老的行業(yè)，但在科技創(chuàng)新方面，也緊跟時代發(fā)展的步伐?！备＝ńz路海運運營有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，“絲路海運”借助區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿科技，整合關(guān)檢、港口、航運、貿(mào)易等多維度數(shù)據(jù)資源，可提供豐富的增值服務(wù)，同時建立“貨”“車”“船”“港”實時聯(lián)結(jié)，構(gòu)建的是集裝箱物流全程可視化的生態(tài)。

一家新能源頭部企業(yè)在廈負責(zé)人說：“‘絲路海運’為我們參與全球貿(mào)易提供了更加便利和流暢的通道，其制定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，則是創(chuàng)造良好經(jīng)營秩序和貿(mào)易合作的重要支撐。”

“絲路海運”明確三大任務(wù)：服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運營便捷化、管理智能化，制定發(fā)布了港口、航運、通關(guān)、中轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運場站等貫穿物流鏈多個環(huán)節(jié)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，并主動自我加壓：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，每年評選一批“絲路海運”優(yōu)質(zhì)服務(wù)航線給予獎勵。