多處公交站點及周邊完成交通優化

前埔片區道路通行更順暢

廈門日報訊 （記者 許曉婷 王玉婷 通訊員 趙巧玲）調整車道通行規則，提前引導分流，遷移公交車站，增加慢行空間……日前，前埔片區多處公交站點及其周邊路段完成交通優化，通行效率大大提升。

昨日，在前埔東路嶺兜二里公交站，記者看到，公交車停靠站點后，不再需要變道，而是在最右側車道就能直行。“這個站點離路口近，原先最右側車道只能右轉。我們靠站啟動后，要馬上變到直行道，后方右轉的社會車輛就要等待，容易堵。”公交司機陳師傅說，現在右轉車道調整成了右轉加直行車道，公交車停靠啟動后，在最右側車道就能直行通過路口，后方車輛通行更順暢。而在前一個路口，記者看到路邊新增了一處右轉指引牌，社會車輛可提前在這個路口右轉至嶺兜北二路。車輛提前分流后，間接減小嶺兜二里公交站點路口的通行壓力。

在前埔南路，記者看到，華林花園公交站點向北遷移了20米，比原先的位置更加遠離路口，公交車有了更充足的變道空間。“這處站點有5條公交線路出站后需要從最右側車道轉入最左側車道，原先站點離路口近，變道空間不足，公交車變道時，會截斷車流，導致路段擁堵。”市大交通辦工作人員告訴記者，相關部門對公交站點進行遷移后，還將路口的3車道調整為4車道，將等候紅綠燈的長車流扁平化，從而縮短排隊車流長度。

從蓮前東路轉入前埔南路的右側輔道上，則通過壓縮機動車道，新增了慢行空間。據市市政工程中心項目負責人介紹，原來，右側輔道慢行道較為狹窄，高峰期時，等候過街的電動車和自行車常常不得不停在馬路上，安全隱患較大。“增加慢行空間后，我們騎車過馬路，不用再擠到車道上，右轉車輛通行也不會受影響。”家住明發花園的居民陳女士點贊道。

經過改造的前埔南區公交站也煥然一新——站臺延伸了長度，沿途樹木修剪齊整，多輛公交車進站停靠不再占用斑馬線而影響行人過街。站臺還新設置了電子站牌，方便市民查詢班次信息。此外，前埔東路（文興西路至蓮前東路段）也增設中央隔離欄，引導行人規范過街；公廁附近劃定“即停即走”車位，配套設置違停監管設備，規范小汽車臨時停靠。