在梧村汽車站，黎銳（左）與工作人員交流客運班次情況。

張玲（左）向巡游出租車駕駛員了解相關營運情況。

在廈門北站換乘中心，楊悅（穿紅馬甲者）為旅客提供志愿服務。

張鑒照(右）正在受理處置出租車涉旅投訴。

廈門日報訊（文/圖 記者 林欽圣 通訊員 李凌云）

如何在假期保障出行安全、提升公共交通服務質量，是各個熱門旅游城市面臨的共同考驗。

今年國慶期間，記者走進廈門市運輸事業發展中心（以下簡稱“市交通局運輸中心”），帶您了解這群交通人的別樣國慶節。他們在多個交通樞紐、旅游景點連軸轉的身影，令人肅然起敬。

再晚到廈也等您

10月3日22時，廈門北站南廣場的網約車上客點依舊熙熙攘攘。市交通局運輸中心工作人員張玲拿著小喇叭反復播放并進行引導，確保旅客不走錯上客點。同時，張玲有序引導部分旅客往出租車上客點分流。

疏送完這一波瞬時客流，張玲長舒了一口氣。從10月2日19時到達廈門北站后，她來回奔波南、北廣場，仔細檢查巡游出租車、網約車的運力保障情況。

國慶假期，游客從各個交通樞紐入廈，他們從來到廈門的那一刻起，便有廈門交通人的保駕護航。

“不少旅客在出站前，習慣提前通過打車軟件預約網約車。”張玲建議說，現在南、北廣場都有網約車候客區，大家不妨選擇北廣場的上客點下單，路程相同的情況下，出行效率會更高。

廈門北站的保障是兩人成組。在廈門北站換乘中心，市交通局運輸中心工作人員楊悅化身志愿者，為旅客提供多種服務。

楊悅說，志愿服務4個小時內，不少于200名旅客向她詢問——“有的旅客剛到站，不清楚要到哪里搭乘公交、地鐵、BRT、出租車或網約車；有的市民前來接人，也不清楚該到哪個出站口等候。”

在正式上崗之前，楊悅花了半個小時，以旅客的視角，對他們可能遇到的各種場景進行分析，對出發、到達、接送等流程一一細化，最終形成服務方案，“比如，換乘中心旁邊就有進島方向的地鐵入口，要坐無障礙垂梯的請往東側的5號口走。”

保障游客順暢出行

10月2日上午10時，記者在梧村汽車站碰到市交通局運輸中心工作人員黎銳時，他剛送走一波乘客。目前，廈門長途客運站為梧村汽車站，高崎、集美、杏林為停靠點。

黎銳告訴記者，梧村汽車站在9月30日、10月1日迎來客流高峰，日均客流量約2800人次。從10月2日開始，客流基本回落到日常水平。

客運站內，旅客進出井然有序。正在驗票過安檢機的乘客姚阿姨說：“我更喜歡坐客車，因為汽車站就在老家的縣城里，而動車站是在鄉鎮。”黎銳也認為，不能忽視汽車客運站在保障公眾出行中仍發揮的作用。

作為一名軍轉干部，黎銳的責任感極強，他告訴記者：“不親自到現場看看，我的心里不踏實。”檢查完梧村汽車站，黎銳又馬不停蹄地趕往高崎停靠點。

游客在哪，哪里就有運輸中心工作人員的身影。

10月2日下午3時，在南普陀寺門口，記者在擁擠的人群中一眼就瞧見了張玲。她正在和盈華出租車公司的稽查員林景州溝通如何調配運力，讓周邊的游客更便捷地乘坐出租車、網約車。

10月1日上午，楊悅前往輪渡、郵輪中心、第一碼頭等處，巡查游客免費接駁專線的保障情況。“整體運行情況良好，公交站臺、接駁車內沒有出現擁堵情況。”楊悅說，如果現行方案無法滿足更多乘客的出行需求，她將及時反饋給公交集團，加密班次。

國慶期間，廈門增開8條途經廈門大學、沙坡尾、環島路、海滄天竺山、翔安香山等旅游熱點區域的公交旅游專線，加密63條途經旅游熱點區域的公交線路班次。楊悅說，這幾天的任務便是現場了解乘坐公交車是否有序便捷，運力是否充足，引導標志是否醒目、準確等。

乘車遺落物品別著急

到廈、返程途中，不時有粗心的旅客在巡游出租車、網約車上遺落物品。不必擔心，在廈門交通，失物尋找有一套成熟的機制。

10月1日上午8時27分，市交通局運輸中心工作人員張鑒照前一天值夜班，在睡夢中被電話叫醒：“游客李先生及其朋友7時50分左右從海韻園搭乘出租車至南普陀寺，途中遺失手機一部，請幫助協查……”

今年6月，市交通運輸局出租車涉旅問題投訴處置工作專班成立，張鑒照是工作專班的統籌人。“依托工作專班，找尋失物并非難事。”他說，工作專班的更大職責是，24小時受理處置出租車涉旅投訴，規范廈門旅游運輸市場，為游客帶來更高品質的旅游體驗。

部隊的工作經歷，讓張鑒照養成了寫工作臺賬的習慣——“10月1日18時45分，值班人員剛下班沒多久，又有人尋找失物，趕緊處理……當天19時24分，值班人員回復，已讓雙方取得聯系。”10月1日23時03分，張鑒照給記者發來微信：“今天的響應速度很快，沒耽誤吃晚飯。”

值班巡查不斷崗、日常管理不停歇、工作標準更嚴格……國慶假期，市交通局運輸中心工作人員堅守崗位，他們繃緊弦、不松勁，全力以赴開啟守護模式，保障市民游客在廈門度過一個安全、文明、祥和的假期。