地鐵6號線集同段古溪站深基坑內建設現場。

廈門日報訊（文/圖 記者 林欽圣）記者從市地鐵辦、廈門地鐵建設公司獲悉，國慶假期，全市5段在建地鐵線路、土建86個工點、機電17個工點都“不停工”，近1.1萬名地鐵建設者堅守一線。

國慶假期，環東浪漫線游人如織，一路之隔的地鐵6號線濱海停車場，施工正酣。記者沿著偌大的基坑望去，100多名工人正忙著綁扎冠梁鋼筋、安裝模板等工作。施工單位中鐵十一局濱海停車場項目總工程師王賽賽介紹說，目前停車場處于基坑支護施工階段，各施工班組開足馬力。

地處同安老城區的地鐵6號線集同段古溪站，狹長狀的深基坑內，機械轟鳴、焊花飛濺，各種機械設備及百余名工人在各自的工位上正干得起勁。施工單位中鐵十六局廈門軌道6號線集同段2標二工區項目部副經理左文昊介紹說，古溪站先后克服了同安老城區管線遷改復雜，交通疏解難度大，基坑富水砂卵層開挖風險高——最大厚度達9米、距建（構）筑物最近距離僅8米，地下水與周邊西溪河相連等施工困難，目前正全力沖刺主體結構年底全面封頂目標。

在建地鐵4號線廈門北站是接駁廈門北高鐵站、與地鐵1號線換乘的重要交通樞紐，是4號線機電項目建設的控制性工程之一。國慶假期，車站風水電系統、供電系統、通信信號系統等專業近220名工人，堅守施工現場、開展專項攻堅，有序進行設備安裝調試、裝飾裝修等施工任務。施工單位中交機電局廈門地鐵4號線機電項目部項目經理吳引道介紹，在市質安站的持續監督指導下，地鐵4號線廈門北站將按計劃搶抓進入“單體調試”的節點，為下一步列車上線后的“綜合聯調”工作做好充足準備。

位于翔安區大嶝島的地鐵3號線大嶝北站已經初具規模，假期期間，約60名工人忙著開展幕墻安裝、公共區及設備區裝修、風水電安裝等施工。施工單位中鐵一局廈門地鐵3號線機電裝修供電工程五工區項目總工王眾援介紹，目前車站的鋼結構施工全部完成，幕墻工程總體完成95%；設備區及公共區裝修、風水電安裝的樣板段已完成，接下來將開展車站整體的裝修及安裝施工。

此外，國慶假期，地鐵6號線集同段還迎來多個關鍵節點。據負責該段工程1標段一工區施工的中交三航局相關負責人介紹，10月3日，濱海停車場出入線區間明挖段主體結構順利封頂，有效保障了區間盾構按期始發的節點目標。