東南網(wǎng)10月10日訊（記者 盧超穎 通訊員 謝臻 于挺洋）10月8日0時5分，在廈門海關監(jiān)管下，滿載161名旅客的MF831次航班從廈門高崎機場起飛，前往卡塔爾首都多哈，這是廈門空港口岸年內(nèi)第10000架次往返共建“一帶一路”國家的航班。

福建是著名的僑鄉(xiāng)，旅居世界各地的閩籍華人、華僑約1600萬人。“馬來西亞有很多福建老鄉(xiāng)，每年我們都要結伴回國，廈門機場的航班多、通關快、效率高，回家的感覺真好。”10月8日，搭乘MF8706航班從馬來西亞檳城回國的旅客張女士在通關結束后有感而發(fā)。

據(jù)廈門海關人士介紹，當前廈門空港共開通往返新加坡、馬來西亞、越南等10個共建“一帶一路”國家的直航客運航線13條，往返共建“一帶一路”國家的直航貨運航線3條，前3季度廈門空港往返共建“一帶一路”國家航班9806架次，相關進出境人員150.88萬次，同比分別增長73.91％、83.5％。

為優(yōu)化旅客通關體驗，廈門海關持續(xù)推進智慧海關建設，運用先期機檢、CT機智能審圖等設備，提升高峰時段海關監(jiān)管效能及進出境旅客通關效率。與此同時，該關協(xié)調航空公司升級改造中轉候檢區(qū)域及機坪行李中轉倉庫，通程行李過檢效率提升一倍以上，進一步優(yōu)化中轉旅客通關流程，中轉旅客行李輸送量擴增50％以上。

共建“一帶一路”倡議蘊含的無限商機，也成為越來越多閩商眼中的“富礦”，一批批閩貨依托往返共建“一帶一路”國家的貨運航線遠赴重洋。廈門海關結合廈門臨空經(jīng)濟貿(mào)易特點，因地制宜制定監(jiān)管方案，并在廈門空港口岸貨運現(xiàn)場實行“全天候通關”模式，上線并運行“航空物流公共信息平臺”，探索對進出共建“一帶一路”國家貨物全鏈條的“智慧監(jiān)管”和電子化監(jiān)管，持續(xù)降低通關成本，提升通關效率。

“隨著口岸通關環(huán)境不斷提升，小到鮮切花、衣服鞋帽，大到光刻機等大型設備，越來越多產(chǎn)品選擇從廈門空港進出口。”廈門元翔國際貨站出口部經(jīng)理郭慧萍介紹說，“廈門海關在廈門空港實行了貨運全天候通關模式，構建了高效的空中黃金通道，助力廈門空港吸引優(yōu)勢資源集聚，發(fā)展臨空經(jīng)濟，進一步提升城市競爭力。”

為進一步拓寬企業(yè)進出口通道，廈門海關大力推廣“空空轉關”“免預約免到場查驗”“兩段準入”等模式，以更高效、便捷的方式滿足企業(yè)多元化通關需求，并全力推動智慧海關建設與共建“一帶一路”倡議有機融合，助力口岸通關現(xiàn)代化、便利化，持續(xù)提升廈門營商環(huán)境，進一步提升廈門空港國際樞紐服務功能。