東南網10月14日訊（記者 盧超穎 通訊員 殷冷媛）10日，在廈門海關監管下，69噸航空煤油順著直徑8厘米的加油管，從中航油供油保障車中源源不斷地注入波音787客機油艙，這也是年內廈門空港口岸第7931架加注保稅航油的國際航班。

國際航班保稅航油加注是指國家為執飛國際航線的航司飛機提供免稅油品供應，從而降低其燃油成本。開展國際航班保稅航油業務，有助于廈門構建最優航空產業營商環境，吸引外航進駐，為廈門建設國際航空樞紐、打造臨空經濟產業鏈提供重要支撐。據統計，今年1-9月，廈門海關累計監管廈門空港國際航班加注保稅航油突破14.2萬噸，創同期歷史新高，為國際客貨運航線節約運營成本約4940萬元，預計全年可節約超6000萬元。

“油料成本占空運成本三分之一左右，加注保稅航油可以為航司降低約13%的燃油成本，每噸可為企業節約600元。”對保稅航油帶來的效益，廈門海關所屬機場海關航維保稅科科長曾海濤感觸很深，“我們始終致力于通過‘智關強國’行動為廈門的航空產業提供更好的發展環境，讓更多航司將廈門列為新增設客貨運航線的首選空港口岸。”

優勢集群，效應初顯。保稅航油新業態對廈門空港國際航線的網絡廣度、厚度產生了即時、有效的推動作用。今年以來，廈門海關全力保障空港口岸保稅航油業務穩步運營，聚焦保稅航油業務的安全與合規管理，聯合口岸辦、民航監管局、應急管理局等相關部門簽署合作備忘錄，建立以海關三大業務系統疊加企業ERP為支撐的智慧監管體系，對保稅航油的“進、出、存”實施“源頭供給、保稅倉儲、機坪加油”的全鏈條監管，保障了對國際客貨運航班保稅航油的穩定供給，有力促進了廈門國際航線競爭力的持續提升。目前，廈門空港口岸航線已通達全球25個國家地區，每周國際航班量在560班左右。

曾海濤表示，將進一步推進優化保稅航油監管改革，持續深入開展“進千企解千題”行動，指導企業進一步完善信息化系統建設。同時，綜合運用信息化系統、數據聯網對比等科技手段，實時掌握航油“兩倉”存儲數據和流量動態，實現順應行業實際、對標國際、服務高水平對外開放的海關監管，提升口岸核心競爭力，為廈門空港口岸營商能力提升和國際航空樞紐建設再賦新動能。