分享到:
連接閩贛兩地的又一條快速鐵路—贛瑞龍鐵路今天上午正式開通運營。廈門火車站副站長 陸道峰:閩贛兩地客流本身就非常大 特別是福浙旅游這一塊 閩贛這一塊 特別是我們龍巖跟贛州這邊 應該說旅游這一塊拉動也是非常大。
上午十一點多,在廈門站候車大廳內已經聚集了不少旅客,許多人正興致勃勃地等待著從廈門始發(fā)前往贛州的首趟動車。王先生是贛州人南康區(qū)人,他說,以前回家都是坐普速列車到達贛州,再從贛州到達南康區(qū),整個路程加起來要花費將近12小時的時間,而現(xiàn)在乘坐動車,從廈門到達贛州只需要三個半小時的時間。 旅客 王先生:也不用坐車坐那么長時間 反正現(xiàn)在這么近我們贛州也提出來長途免對接對我們很好的。 據了解,這趟動車定員613人,從廈門站上車的就有504人。隨著一聲汽笛長鳴,首趟動車駛出廈門站。 贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市贛縣,東至福建省龍巖市,正線全長250.2公里,途經江西省的贛縣、于都、會昌、瑞金,福建省的長汀、連城、上杭、龍巖,串聯(lián)起了贛南和閩西兩個革命老區(qū),結束了瑞金等贛南老區(qū)未通動車的歷史。通車后將進一步鞏固廈門作為東南沿海鐵路樞紐的地位,對“一帶一路”戰(zhàn)略、自貿試驗區(qū)建設及“美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃”的具體實施都有重大意義。 開通運營初期,這條路線每天安排四對動車組列車,都有途經廈門地區(qū)。其中有兩趟從廈門站始發(fā)終到,兩趟途經廈門北站。車票已經從昨天中午開始正式發(fā)售。 |
更多>>相關圖片