從澳洲來(lái)廈門(mén)最快14天可達(dá)

廈門(mén)港直航新西蘭集裝箱海運(yùn)航線(xiàn)起航

東南網(wǎng)1月13日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 張勉）昨天，“澳新?lián)P帆”新年起航儀式在廈門(mén)港國(guó)際貨柜碼頭舉行。隨著船笛長(zhǎng)鳴，滿(mǎn)載集裝箱的澳新航線(xiàn)“卡利”輪緩緩起航，開(kāi)啟廈門(mén)港新一年的航運(yùn)征程。

此次新年起航的澳新航線(xiàn)是廈門(mén)港唯一直航新西蘭的集裝箱海運(yùn)航線(xiàn)，將廈門(mén)至新西蘭航程從30多天縮短至25天，澳洲到廈門(mén)最快14天可到達(dá)，為港口腹地外貿(mào)企業(yè)與大洋洲貿(mào)易注入活力，顯著提升廈門(mén)港航線(xiàn)服務(wù)品質(zhì)，也進(jìn)一步助力澳洲經(jīng)廈門(mén)港的國(guó)際中轉(zhuǎn)新通道的建設(shè)。

國(guó)際貨柜碼頭作為廈門(mén)港海滄港區(qū)最早啟用的集裝箱碼頭，擁有天然水深條件和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)不斷創(chuàng)新升級(jí)的運(yùn)營(yíng)理念，始終保持蓬勃的活力與盎然的生機(jī)，為遠(yuǎn)洋干線(xiàn)、澳新航線(xiàn)持續(xù)賦能。結(jié)合內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)的理念，也積極為內(nèi)貿(mào)航商客戶(hù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展，全年開(kāi)辟新航線(xiàn)25條，集裝箱吞吐量超1000萬(wàn)標(biāo)箱。廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)將持續(xù)深化港航合作，以港口腹地客戶(hù)的市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)，聯(lián)合全球航運(yùn)企業(yè)，依托大數(shù)據(jù)和人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港、空箱中轉(zhuǎn)中心的建設(shè)，促進(jìn)絲路海運(yùn)發(fā)展，不斷擴(kuò)大東南沿海支線(xiàn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等集裝箱業(yè)務(wù)，共建廈門(mén)“集裝箱航運(yùn)區(qū)域母港”。