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　　《廈門市大嶝海域海洋功能區劃修改方案》獲省政府批準

　　廈金大橋擬建雙向四車道

本報訊（記者 王元暉）備受人們關注的廈金大橋、廈門第二機場等建設項目又向現實邁進了一步。記者昨日從市海洋與漁業局獲悉，我市去年修訂的《廈門市大嶝海域海洋功能區劃修改方案》已獲省政府批準，這意味著，相關海域一批重大涉海工程的啟動得到規劃保障。

廈金大橋將按一級公路標準設計

在《廈門市大嶝海域海洋功能區劃修改方案》中，新增加的廈金大橋預留區顯得格外引人注目。相關人士介紹，廈金大橋預留區現在大多為水產養殖區域。廈金大橋建設方案目前還無法確定，不過據透露，有一點已經大致確定，那就是未來的廈金大橋將按一級公路標準設計，設計行車速度100公里/小時，雙向4車道，可滿足5000噸級船舶的通行要求。

方案同時指出，確定跨海橋梁功能后，相關部門必須根據跨海橋梁的安全要求和海域具體情況，制定相應的環境保護措施，特別是應采取必要的措施，減輕橋梁對文昌魚保護區的影響。

擬填海造地建廈門第二機場

方案另外一個亮點是廈門第二機場的預留區。方案顯示，大嶝、小嶝之間895.9公頃的海域被規劃為廈門第二機場預留區。

據了解，這一區域目前主要為灘涂養殖區，我市擬通過填海造地形成陸域建設廈門第二機場——工程實施前，該區域將逐步退出水產養殖，并落實退養漁民的轉產轉業工作。此外，大嶝北通道還預留了18.1公頃的土地作為規劃未來廈門第二機場至泉州的快速通道。

鹽田廢轉區擬建成海上高爾夫球場

新方案將大嶝海域海洋功能區劃分為港口航運區、旅游區、工程用海區、海洋保護區、保留區等十大區域。可以看出，未來大嶝海域的旅游功能也將顯著增強，一個明顯的例子——海上運動娛樂區和海上漁業休閑區在這張大嶝海域的規劃圖上清晰可見，其中，今天的鹽田廢轉區還擬建成我省獨一無二的海上高爾夫球場。廈門市大嶝海域海洋功能區劃方案示意圖。