市民送慰問品到工地

工程得到了廈門市民，特別是仙岳路西段沿線居民的充分的理解和支持。仙岳路高架改造（續(xù)建）工程指揮部負責人告訴記者，有的沿線居民還自發(fā)購買了慰問品送到工地，看望建設者，這讓所有的參建人員都感到心里暖暖的。

改造工程還得到市委宣傳部、市發(fā)改委、財政局、規(guī)劃局、建設局、市政園林局、交警支隊、城市管理執(zhí)法局、質監(jiān)站等相關部門的大力支持，電力、水務、燃氣、通信、路燈、綠化、場站、有線電視、路橋公司、駐廈部隊、武警支隊等相關單位也全力予以配合。

指揮部模式再立新功

為了快速推進工程施工進度，在市委、市政府的有力領導下，工程成立了由市領導掛帥，相關職能部門抽調專人組成的工程建設指揮部，各單位集中辦公，全面協(xié)調工程建設過程中的各種問題。工程開工之初，項目部就將工程進行細分，并明確細部工序的實施和完成時間，然后鎖定階段和總體工期目標，進行工期倒排。

在建設高架橋前，對地面進行道路拓寬改造，保證建設期間車道仍然滿足通行需要；將上部工程所需的材料安排在夜間作業(yè)；在高架橋施工中，為確保海滄大橋及仙岳隧道的暢通，建設者還通過對交通組織設計預控，增加投入交通引導員，嚴格交通組織管理制度；建立參建單位自控、主管部門監(jiān)控、社會監(jiān)督相結合的綜合管理體系保障及時發(fā)現(xiàn)并解決問題……這些措施從最大程度上緩解了建設過程對城市交通的干擾。（本報記者殷磊）

【記者體驗】

開車5分鐘 高架走透透

昨日下午，記者乘車“搶鮮”體驗了行駛仙岳路高架橋的感受。只用了5分鐘，就駛完整座3公里多長的高架橋。記者只覺得有了高架橋，車輛一路暢行，仙岳路這條貫穿本島東西的主動脈真正成為一條通衢大道。

寬敞的雙向六車道橋面上，是剛鋪完不久的黝黑瀝青，工人還在對一些部位進行最后的完善施工。下午16時08分，記者乘坐的汽車從湖濱中路匝道橋駛上了高架橋。車輛一路向東行進，快速而平穩(wěn)。16時13分，車輛從成功大道口附近下橋，行駛完整座高架橋，整個過程耗時5分鐘。

記者隨后又回到仙岳路湖濱中路口，從地面行駛仙岳路，與高架橋上的駕車體驗作了一個對比。記者乘坐的汽車16時24分出發(fā)，16時35分才行駛到仙岳路西浦路口。而從西浦路口到嘉禾路口百余米的距離，由于等紅燈的車輛很多，足足花了6分鐘才行駛完。行駛同樣的距離，車輛在地面行駛耗時大約20分鐘左右。本報記者殷磊