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廈門島內規劃18個充電站 每天可為8600輛電動汽車服務

baijiapai.com?2011-10-26 07:01? 呂寒偉?來源:東南網    我來說兩句

東南網-海峽導報10月26日訊(記者 呂寒偉 通訊員 陳金平)你會買電動汽車嗎?太貴、充電不方便,肯定是你首先想到的兩個問題。

據市城市規劃設計院預測,隨著國家加大力度推廣節能與新能源汽車,到2015年,廈門的電動汽車將會有1.27萬輛,島內有7500輛;到2020年,電動汽車總數會將近12萬輛,島內有5.4萬輛。

這么多的電動汽車,如何“吃飽”?

昨天記者獲悉,廈門市規劃局、廈門電業局聯合委托廈門市城市規劃設計研究院,編制了《廈門市電動汽車充電設施規劃前期研究》、《廈門本島電動汽車充電站布局規劃》。

規劃內容顯示,廈門將建設一座服務島內的大型充電中心(選址島外),島內建8座公共充換電站、10座公用充換電網點,18個點的輻射半徑是1-2公里,覆蓋全島,每天可為8600輛電動汽車提供服務。

規劃指出,在2012年之前,電動汽車將在公交車、BRT、出租車、政府公務用車、郵政、環衛、電力、企事業單位通勤車等廣泛推廣,社會團體和個人使用電動汽車加以鼓勵。

翔安將設大型充電中心

電動汽車如何 “吃飽”?目前,普遍存在的三種模式:常規充電,充電時間為5~8小時;快速充電,20分鐘~2小時;更換電池。

據了解,廈門將在翔安浦園建設一座大型集中充電中心。它提供電池充電、維護、保養、新能源物流、調度等綜合服務,面積將達到2500-3000平方米,可同時給3000-4000箱電池充電。

浦園緊臨434縣道,今后,434縣道將升級為新城中路,目前已完成施工圖設計,可為集中充電中心提供便利交通條件。220kV浦園變電站已完成選址咨詢,預計2014年前后建成投用,能為充電中心提供可靠充電保障。

充電中心之所以不選在島內,是出于島內城市規劃定位、土地資源緊張考慮。借助于翔安隧道,翔安的集中充電中心,將快速為島內提供電池配送服務。

島內新建6座充換電站

公共充換電站,專門為小汽車提供充電與換電池的服務。

目前,廈門島內已有2座充換電站,分別位于華榮路和雙涵路,今后將新建6座,分別是:前埔、湖邊水庫、縣后、龍山、殿前和湖濱南路。

公共充換電站有的將單獨建設,有的則結合停車場、停車庫、規劃綠地、公建及其他市政設施建設。

據悉,前埔充換電站已經選址,位于前埔會展中心旁。華榮、雙涵和前埔三座充換電站加起來,一天平均可為1000輛車提供服務。

近期,還將建設湖邊水庫的充換電站,每天服務800輛車,選址位于金鐘路220kV湖邊變電站旁綠化用地,設置四車位、配800個電池箱。

規劃10座換電池網點

如果你不想充電,也可以直接去更換電池。

公用換電池網點,一般只為小型汽車提供換電池服務,包括私家車和出租車等。換電池網點內不能充電,就像一個電池租賃機構,電池主要是來自翔安的集中充電中心,緊急情況下可由公共充換電站“供貨”。

規劃共設置公用換電池網點10座,分別是墩上、蔡塘、仙岳、黃厝、曾厝、濱北、體育、將軍祠、廈港和中華。如果一個換電池網點配備2個換電池車位,每天它將能為360輛車提供服務。

換電池網點所需的空間較小,一般不單獨占地建設,而是結合地下停車場、停車庫、商業建筑等建設。

責任編輯:房小奇
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