東南網-海峽導報11月3日訊（記者 呂寒偉/文 吳曉平/圖） 昨天中午，小章開車上路了，目的地是中山路。

“中山路中午還能找到車位，晚上很難，節假日更難。”他說。

就在這幾年時間，小章見證了廈門這座城市汽車的爆炸式增長過程，停車位由空到緊、由緊到滿、由滿到亂的局面。

汽車暴增

年增長率20%以上

小章是廈門一家食品公司的銷售部經理。2010年12月，小章在他33歲的時候，花7萬元買了輛車，全家歡喜。

在朋友圈里，小章算是較遲買車的。交警的數據顯示，到2010年底，廈門汽車保有量已為38萬輛，機動車保有量達到72.5萬輛。

買車前，小章每天騎電動自行車上班。騎電動車是不得已，不但危險，而且冬天的時候風特別大，下雨的時候無處躲，坐公交車則速度太慢。

然而到了今年，小章發現開車和停車越來越麻煩。數據顯示，2011年僅用了10個月時間，就達到了 2010年 全 年 的 水平——增加了7萬多輛汽車。這一數字，剛好是2010年全年一整年汽車保有量的增長數字。

“明顯在這兩三年時間，廈門的汽車變得非常多。”小章說。記者對比3年來的汽車保有量增長比例發現，2009年新汽車掛牌 5.2萬輛，2010年新汽車掛牌增加到7.8萬輛，汽車保有量年平均增長率已經超過了20%。