東南網-海峽導報11月3日訊（記者 呂寒偉/文 吳曉平/圖） 昨天中午，小章開車上路了，目的地是中山路。

“中山路中午還能找到車位，晚上很難，節假日更難。”他說。

就在這幾年時間，小章見證了廈門這座城市汽車的爆炸式增長過程，停車位由空到緊、由緊到滿、由滿到亂的局面。

汽車暴增

年增長率20%以上

小章是廈門一家食品公司的銷售部經理。2010年12月，小章在他33歲的時候，花7萬元買了輛車，全家歡喜。

在朋友圈里，小章算是較遲買車的。交警的數據顯示，到2010年底，廈門汽車保有量已為38萬輛，機動車保有量達到72.5萬輛。

買車前，小章每天騎電動自行車上班。騎電動車是不得已，不但危險，而且冬天的時候風特別大，下雨的時候無處躲，坐公交車則速度太慢。

然而到了今年，小章發現開車和停車越來越麻煩。數據顯示，2011年僅用了10個月時間，就達到了 2010年 全 年 的 水平——增加了7萬多輛汽車。這一數字，剛好是2010年全年一整年汽車保有量的增長數字。

“明顯在這兩三年時間，廈門的汽車變得非常多。”小章說。記者對比3年來的汽車保有量增長比例發現，2009年新汽車掛牌 5.2萬輛，2010年新汽車掛牌增加到7.8萬輛，汽車保有量年平均增長率已經超過了20%。

車位供應

年增長率約4%

停車位不好找，成為小章的心頭大患。小章所就職的公司位于江頭臺灣街，公司底下有一個小型停車場，和附近的一家餐館共用，只能停20來部汽車。

如果公司樓下停不了，他就停到附近銀行門口，如果銀行門口滿了，他就到公司后面的幾條小路上找車位，“實在沒辦法，只要有個空地就擠進去”。

在汽車爆炸式增長面前，廈門的停車位已“負債累累”。

市城管辦預計，目前的41萬輛小汽車中，活動在島內的約有30萬輛。那么，多少停車位才能滿足呢？參照國外城市的經驗，汽車保有量和停車位的比例為1誜1.1至1誜1.3，也就是說，30萬輛車，要有33-39萬個車位供給。

但市城管辦統計的數據為，島內建筑紅線內的停車位，將近15萬個，如果再加上1萬多個的路邊停車位，缺口達17-23萬個。

停車位的增長，實在趕不上汽車的增長。記者分析了兩年來的停車位增長數據發現，停車位增長的比例大約只有4%。

20%對比4%，停車位留下了一筆難以還清的賬。

住宅小區

一戶一車位難實現

“我們小區現在到處是車，傍晚五六點還可以比較寬松地找到車位，要是再遲，只能碰運氣，有些小路，停完車后，剛好容許另一部車經過。”小章描述他所居住的湖里古龍公寓情況。

古龍公寓建設至今約短短10年，配有部分地下車位，但那些年代久遠的小區，就沒有這么幸運，比如湖濱三里、四里、檳榔小區等。

據規劃部門一位專家介紹，造成住宅小區停車位欠賬的原因，是以前住宅小區配建停車位的標準不高，屬全國性特點。在很長一段時間里面，廈門市商品住宅的停車設施配建標準，一直為每戶0.5個車位，老城區、建設于上世紀90年代之前的住宅小區，甚至沒有配建停車位，成為“停車難”的重災區。

配置比例到2007年、2008年有相應提高，直至2010年11月1日起，才又進一步明確：商品房住宅大于150平方米，每戶建一個車位；90-150平方米之間，每戶應建0.8個車位；小于90平方米，每戶建0.5個車位。

停車區域

3大片區最緊張

在小章看來，停車位難覓的 “病癥”有輕重之分，緩解停車難，要先從重災區入手。這一點，得到了規劃、城管等部門專家的認同。

在一份關于廈門停車問題的對策研究里，規劃專家對廈門島內進行了研究，廈門的停車難，出現的是區域性和時間性的特點。

區域上，廈門島西部片區、西南部片區和西北部片區的停車位最為緊缺。其中，思明區的輪渡、中山路、廈港、廈大等舊城區，聚集了大量的人口、景點，又是商業區，公共停車位的供需矛盾特別大。

圍繞著筼筜湖的筼筜片區，為本島的城市中心區，匯聚著大批商業金融、辦公、公建、居民區等，為公共停車位的緊張區。西北部，東渡港區、湖里片區等，大貨車的停車需求相當旺盛，私家車數量正迅猛增長。

除了區域性以外，商圈、學校、醫院、農貿市場、酒樓、旅游景點等的停車難問題，則主要為時間性的特點，比如學校在上學放學、商圈在購物時間、醫院在就診期間、景點發生在周末及節假日。

如何停車，百姓支招

昨天，市建設局、市城管辦，借助導報平臺，向市民征集“緩解停車難”的意見和建議。截至昨天傍晚，數十名讀者致電導報，11封信件發送到導報郵箱，導報短信平臺亦匯集了市民們為對付停車難想出的各種招數。

選擇道路夜間停車

吳先生：晚上8點以后有些路段可以從雙車道變成單車道，有一個車道就可以用來停車。

王先生：目前車輛多，城市規劃又跟不上，建議小區附近的學校操場在夜間可以拿來停車，進行收費。

邱先生：我建議在大馬路，比如有四車道的道路上在晚上的時間可以開辟一條道來停車,或者規定晚上11點到凌晨6點這段時間可以停車。僑建花園沒有停車場，僑建花園和聚祥花園中間的路經常都停滿了車，非常擁堵。

公園下面建停車場

郭金茅：廈門的公園有很多，可以在公園下面建地下停車場。

余先生：祥店路包括幸福第二城小區都停車停得很滿，交警也做了很多努力，現在祥店小學正在蓋，可在小學里面蓋一個地下停車場，上面就是小學的操場。

一位女士 ：可以用學校和醫院的地下室停車，這個空間可以利用起來。

閑置多年的工地

黃先生：南湖公園東門有一個爛尾樓工地閑置好幾年了，里面成了垃圾、蚊蟲的場地，如果改造成停車場，可以緩解停車難。

王小姐：湖明路有一條排洪溝可以利用起來，在水溝上面鋪水泥做停車位。

建立體停車場

張先生：政府可以規劃立體停車場，尤其是公共場所，標牌弄得醒目點，很多人會愿意去停車。

提高車庫利用率

柯先生：我住在蓮前，樓下有20個車庫，不租也不賣，前幾年有競標過一次，但是之后就毫無消息，小區8月份就增加了5部車，停車很不方便。

李先生：福津大街從一節點到七節點的地下停車庫有百分之八十都是空置的，鳳嶼路上兩邊都有車輛停放，非常擁堵。