廈門特區(qū)30周年:動(dòng)車時(shí)代"風(fēng)一樣"的速度與激情
和諧號(hào)動(dòng)車開(kāi)進(jìn)廈門
驚人的客流數(shù)據(jù)
這一年半,太多廈門人的出行方式因動(dòng)車改變。福廈動(dòng)車數(shù)次調(diào)整班次,每每大幅度增加,均因乘客太多。
南昌鐵路局的數(shù)據(jù)顯示,截至今年4月中旬,福廈動(dòng)車共發(fā)送旅客超過(guò)1800萬(wàn)人次,上座率超100%,日均發(fā)送旅客5萬(wàn)人次。廈門火車站的數(shù)據(jù)也顯示,這一年來(lái)廈門站動(dòng)車到發(fā)旅客超過(guò)千萬(wàn)人次,鐵路客運(yùn)量翻番。
“日均5萬(wàn)人次,已讓福廈高鐵成為國(guó)內(nèi)平均上座率最高的一條高鐵線路。”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
如此高的上座率,讓人震驚。福廈之間的城市,不比京津、武廣,為何福廈高鐵客流量能“奪冠”?
南昌鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人分析,福建長(zhǎng)期受交通不便困擾,鐵路速度在全國(guó)排名靠后,動(dòng)車使得福建鐵路大提速。而且,福廈高鐵多數(shù)穿過(guò)“無(wú)鐵(路)區(qū)”,沿線福清、莆田等之前沒(méi)有鐵路。
“福、泉、廈是除了長(zhǎng)三角、珠三角外,經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市群。”該人士認(rèn)為,這些地方的客流量非常大,而閩東地區(qū)、溫州、杭州、上海等地客流也大量進(jìn)入福廈等地。
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