廈門網-廈門日報訊 （記者 王元暉）近一段時間來，在國內極少數地方又出現亂設卡、亂罰款、亂收費問題，尤其是山西嵐縣、盂縣交警亂罰款、收“黑錢”問題引發了社會的極大關注。公安部副部長黃明日前指出，交警不得對機動車駕駛人進行罰款處罰時收取現金，罰款必須通過銀行上繳國庫。

那么，廈門的交警在執法過程中，是否會存在上述問題？記者昨日從市交警支隊獲悉，廈門早在上世紀九十年代，就已經實行“收支兩條線”規定和罰繳分離制度，交警說，廈門推行這一舉措，當時還走在了全國的前列。

據交警解釋，所謂“收支兩條線”，即是指政府對行政事業性收費、罰沒收入等財政非稅收入的一種管理方式，即有關部門取得的非稅收入與發生的支出脫鉤，收入上繳國庫或財政專戶，支出由財政根據各單位履行職能的需要按標準核定的資金管理模式。

事實上，長期以來，廈門機動車違法罰金的繳交方式主要有兩種，一是通過銀行繳交，二是通過各交警大隊的窗口辦理。交警表示，在廈門，他們在對機動車違法進行處罰的同時，早已不再從車主處直接收取現金。

不過，記者了解到，就目前而言，廈門交通違法者直接將現金交給交警的情況只有一種，那就是對違法電動自行車的處罰。根據規定，若被交警查獲的違法電動車手續齊全，車主即被處以50元的罰款；而如果車主無法提供正規手續，相關電動車將被警方扣留。“由于電動車不屬于機動車之列，這種小額現金處罰，并沒有違背機動車違法‘罰繳分離’的原則。”交警說，就電動車當場處罰的操作性而言，直接繳納現金的方式還是行之有效的。