40年間

在美展示收參觀費(fèi)

“廈門號(hào)”直到1961年還停泊在紐約州新羅謝爾的埃科灣。美國(guó)歷史上曾經(jīng)很有名的紐約Artvue明信片公司當(dāng)時(shí)還特別為“廈門號(hào)”制作了一些明信片發(fā)行，“廈門號(hào)”得以有明信片和照片留存至今。

許路后來(lái)一直沒(méi)有找到“廈門號(hào)”自紐約之后的任何消息，直到2011年3月，檢索到一封尼爾森船長(zhǎng)的兒子鮑勃寫(xiě)的有關(guān)“廈門號(hào)”的信。

據(jù)鮑勃在信中介紹，當(dāng)“廈門號(hào)”到達(dá)舊金山時(shí)，他的父親尼爾森加入擔(dān)任水手。在紐約，尼爾森遇到了麗塔，他們相愛(ài)、結(jié)婚，買下了“廈門號(hào)”，住在船上，并在船上先后生下三個(gè)兒子。

“廈門號(hào)”是一座絢麗的浮動(dòng)博物館，當(dāng)初喬治船長(zhǎng)和尼爾森將它對(duì)外展示，每人收取25美分的參觀費(fèi)，從1922年至1961年的40年間未有改變。之后尼爾森出售了“廈門號(hào)”，同年它在北卡羅來(lái)納州哈特拉斯角附近的一次臺(tái)風(fēng)中沉沒(méi)。

4艘帆船 從廈門出發(fā)越洋遠(yuǎn)航

從89年前的“Amoy”木帆船算起

4艘帆船 從廈門出發(fā)越洋遠(yuǎn)航

89年前，一艘名為“Amoy”（“廈門號(hào)”）的木帆船從廈門出發(fā)，穿越太平洋，北上大西洋，歷時(shí)兩年多抵達(dá)美國(guó)紐約，航程計(jì)1.5萬(wàn)英里，成為第一艘橫渡大西洋的中國(guó)帆船。

據(jù)船舶考古學(xué)者許路介紹，除了1922年“Amoy”木帆船橫渡大西洋外，1933年從廈門出發(fā)的伏波2號(hào)（1933年-1935年）、2008年從廈門起航的太平公主號(hào)帆船都有成功的越洋遠(yuǎn)航記錄，加上目前正在征途中的“廈門號(hào)”帆船環(huán)球航海之旅，從廈門出發(fā)的越洋遠(yuǎn)航的帆船共有4艘。

許路表示，目前正在征途中的“廈門號(hào)”是一次真正意義上的環(huán)球航行。何為真正意義上的環(huán)球航行？許路解釋說(shuō)，即在同一地點(diǎn)開(kāi)始和結(jié)束，始終保持同一方向航行（如自西向東），起點(diǎn)到終點(diǎn)的最短計(jì)算距離至少21600海里（40000公里），即不小于赤道長(zhǎng)度，至少通過(guò)赤道上的兩個(gè)點(diǎn)，緯度不高于63°，不跨越大陸，跨所有經(jīng)度線，通過(guò)一組對(duì)拓點(diǎn)。此次航行就具備了這些要素。其他三次都是越洋遠(yuǎn)航。