同集路改造效果圖。

廈門網(wǎng)-廈門日報訊 （記者 陳鐫娟）記者昨日獲悉，同集路改造項目正在提速，在完成選址、環(huán)評和用地預審后，市發(fā)改委已完成項目立項，批復實施近期工程。

同集路（銀湖中路——廈門大橋）全長18.8公里，沿線分布5大工業(yè)區(qū)，38個村莊，97處企事業(yè)單位。

同集路整體改造工程估算投資9.3億元。改造后，同集路將減少信號燈的延誤及現(xiàn)狀交叉口的干擾，使同安至廈門大橋路段的通行時間，由原來正常通行的25－35分鐘縮短為18－23分鐘，通行能力可提高25%。

新增7座天橋

同集路沿線現(xiàn)有天橋和地下通道共13座，本次設計新增7座天橋。在交叉口改造方面，目前同集路全線主要相交道路有16條，全線共需設置4個全互通立交，其中完善2個（沈海高速、集美大道）、在建1個（海翔大道）、新增1個（新G324線）；設置9個分離式立交。

按主干道標準設計

在橫斷面改造方面，規(guī)劃全線按照城市主干道標準設計。即:1、銀湖中路－同蓮路（0.4公里）和印斗路－廈門大橋（1.6公里），道路橫斷面布置維持原有布置不變。2、同蓮路－印斗路（16.8公里），道路橫斷面在原有60米基礎上將道路兩側邊溝明改暗后拓寬為66米。側分帶4米壓縮為3米，6米非機動車道拓寬為7米輔道，完善人行道和自行車道并拓寬4.5－7.5米。

完善人行道和自行車道

同集路近期改造工程投資約4.92億元（不含征拆），工程包括:主車道加鋪瀝青路面，將6米非機動車道拓寬為7米輔道，路面由臨時過渡路面改造為永久式路面，完善人行道和自行車道。改造路燈、綠化，增加必要管線、完善交通指引、監(jiān)控及提升智能化交通設施。

相關部門表示，在已完成近期工程立項的基礎上，將盡快開展下一步設計，早日開工，同步深化交叉口與軌道交通、市政管溝的銜接研究，盡快明確方案。

市人大代表:同集路改造“還是慢”

本報記者 陳鐫娟

“慢，還是慢！”這是昨日市人大代表對政府辦理“盡快實施同集路改造工程”議案進度的評價。

昨日上午，市人大城建環(huán)資委組織部分代表來到同集路，對沿線重要路段和節(jié)點進行視察，以推動議案加快辦理，這也是市人大本年度最后一件還在辦理之中的代表議案。

議案領銜人很不滿

市十三屆人大六次會議期間，黃文升、陳水永等代表聯(lián)名提出議案，呼吁政府“盡快實施同集路改造工程”，緩解交通擁堵壓力。但至今，同集路這條曾經(jīng)的“福建第一路”，交通依舊擁堵、事故不斷發(fā)生，令兩位議案領銜人很不滿。黃文升、陳水永說，盡快啟動同集路改造工程，造福的不僅是同安民眾，沿途工業(yè)商貿(mào)、物流業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，以及加快島內(nèi)外一體化，同集路都承載著重要的責任。

為啥辦得這么慢

據(jù)稱，議案3月交政府辦理后，政府4月后即完成了項目環(huán)評招標、批復項目建議書，可在6月至9月間，圍繞著項目的一些具體事項，包括對改造與否的不同認識，政府多個相關部門僅研討、征求意見就反復進行了多次，同安方面的“焦急”與集美方面的“不急”也形成了對比，議案辦理處于“膠著”狀態(tài)。

在市人大城建環(huán)資委的督促下，10月之后，議案辦理出現(xiàn)轉機。政府多次召開專題會議，協(xié)調(diào)、研究并明確改造方案。據(jù)悉，目前項目已完成選址、環(huán)評和用地預審，市發(fā)改委完成項目立項，批復實施近期工程。

“早日動工”要有時間表

市人大城建環(huán)資委主任委員邊經(jīng)衛(wèi)等代表指出，鑒于同集路改造項目已“立項”，議案辦理有了眉目，暫給議案辦理評60分，即基本合格。政府就此做出的“早日動工”承諾，要有時間表，不可遙遙無期，或以其他借口拖延工程的全面實施，工作還應再提速，爭取議案在本屆辦結。