廈門特區30周年：廈門港打造東南國際航運中心
|
 八港合一，結束一灣分港管理 若干年后，再回憶起過去的尷尬，一位業內人士用“混亂”形容。
這是同一個灣——廈門灣，但同個灣內的幾個港區卻遭遇不同待遇。 由于歷史、地理、行政管轄的原因，灣內幾個港區歸屬廈門、漳州、招商局等3個行政單位分別管理，不可避免，在港口規劃、基礎設施建設、業務分配、納稅退稅、招商引資、航道管理、交通運輸等諸多方面存在矛盾。甚至在延攬業務、稅收分配等利益關系上發生分歧。 一位業內人士舉了兩個例子。比如運政方面，沒有統一調度，各自引航，曾發生過南北兩岸船舶刮擦的險情。比如規劃上，兩岸各自都規劃了干散碼頭、液散碼頭和集裝箱碼頭，一個港灣內的企業相互壓價、惡性競爭。 |
責任編輯:房小奇
相關新聞
- 2011-12-09廈門特區30周年：文明城市 廈門人的幸福之光
- 2011-12-08廈門特區30周年:從特區"升起"的省部級干部
- 2011-12-07廈門特區30周年：特區立法，法治之光照耀廈門
- 2011-12-06廈門特區30周年：保障房里的“幸福時光”
- 2011-12-05廈門特區30周年：國際賽事匯聚世界目光
- 2011-12-01廈門特區30周年：環東海域整治再造一個廈門島
- 2011-11-30廈門特區30周年：世界500強與廈門的“熱戀”
相關評論
