湖里：從荒地到工業區

了解廈門經濟特區的人都知道湖里第一聲炮響的故事。

1980年10月，國務院決定在廈門島內劃出2.5平方公里興辦經濟特區。經過一年籌備，1981年10月15日，廈門經濟特區在湖里出口加工區2.5平方公里的土地上破土動工建設。這一聲炮響被稱為“湖里第一炮”，它拉開了廈門經濟特區建設的序幕，宣告廈門經濟特區的誕生，也讓湖里作為特區發祥地深深記在人們腦海里。

30年過去了，很多人都記不起湖里曾經的模樣。時光往前追溯，上世紀80年代之前的湖里還是一片荒蕪之地，放眼望去，幾乎沒有任何一座建筑物，被人戲稱為“廈門的夾皮溝、西伯利亞”。經濟特區破土動工的地方，就是現在廈華電子廠房附近的一個小山丘上，當時還種著一大片的地瓜、花生。 特區管委會的領導和工程師在這里的地瓜地里實地考察時，每人手里都要拿著一根竹棍，因為荒野里常有蛇出沒。

廈門經濟特區建立后，這個名不見經傳的小漁村就開始翻天覆地的變化。一座座嶄新廠房拔地而起，一條條寬敞道路縱橫交錯……這里成了廈門最搶眼的地方，吸引著外商的目光。

1981年11月，印尼籍華人陳應登單槍匹馬來到廈門，決心把印華地磚廠辦到廈門來。1982年1月10日，廈門特區的第一份外商投資項目簽訂合同。陳應登投資442萬美元，興建“廈門印華地磚廠有限公司”，在湖里，44歲的陳應登虔誠地為自己的工廠培下了第一鍬土。成立后的印華地磚廠引進德國進口機器，產品填補了國內建材行業的空白，并遠銷香港、新加坡、日本、澳大利亞、新西蘭以及中東、北美等國家和地區，為湖里出口加工區帶來了活力。

1987年11月，湖里區作為一個新的行政區正式成立。新成立的湖里區決定以工業為主，從基礎設施建設開始，以最快的速度進行規劃、建設。

組建后湖里區政府隨即就和設在湖里區的“三資”企業進行對話，向近50家“三資”企業表明了當年湖里區的“動向”：將興建醫院、影劇院、農貿市場、幼兒園、托兒所；為企業職工服務的生活設施；利用轄區內擁有的2萬多平方米的廠房、2個進出口貿易公司、幾百部運輸車輛和1萬多勞力的優勢，為企業的產品擴散加工、配套件生產、產品運輸等提供各種方便。

到1999年，湖里轄區內已擁有了全市最完善的投資環境。有現代化國際機場、高崎鐵路貨運北站、東渡集裝箱碼頭、廈門大橋等重要基礎設施；有公路、公寓、水、電、煤氣、通信、公園、五星級賓館等配套生活設施；有湖里工業區、枋湖工業區、象嶼保稅區、火炬高新科技園區、寨上倉儲區等多個工業園區。

現在的湖里，已成為經濟特區的門戶，囊括廈門進出島所有交通通道，廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、BRT快速公路與2010年通車的翔安隧道一起構成快速的出島通道，并通過福廈、廈漳、廈龍等高速公路將觸角伸向四面八方。轄內有廈門最重要的國際集裝箱港區東渡港區；有廈金“小三通”重要口岸海峽郵輪中心；有“一票到底”的海空聯運的五通碼頭。還有華東地區重要的區域性航空樞紐、被辟為兩岸定點直航首批試點口岸的廈門國際航空港。這些得天獨厚的條件為湖里區經濟社會發展奠定了堅實的基礎。

經過30年發展，湖里從昔日的小漁村崛起成為現代化中心城區，成為廈門經濟特區“三資企業”密集度最高、外商投資規模最大的區域。現在湖里有三資企業2000多家，占全市三資企業總數的32%，投資總額60億美元，在廈門投資的38家《財富》全球500強企業中，就有近30個項目落戶湖里。并形成電子信息、機械、休閑旅游用品和航空維修等四大產業配套群，引領著特區工業的產業潮流。