現(xiàn)場(chǎng)

換上便服蹲守抓“黑車”

10時(shí)許，記者又隨稽查人員來到東渡廈金客運(yùn)碼頭，查“黑車”。“黑車”，就是非法營(yíng)運(yùn)車輛。東渡廈金客運(yùn)碼頭由于客流不穩(wěn)定，調(diào)配出租車需要一定時(shí)間，所以就被“黑車”鉆了空子。

“這些‘黑車’非常狡猾，我們的執(zhí)法車不能停在明處，服裝也得換成便服。”還沒到碼頭，稽查人員便開始換衣服，然后將車輛停在隱蔽處，再步行走到候船樓外。

稽查人員說，“黑車”和私家車很難區(qū)分，同時(shí)抓“黑車”取證也難，只要乘客不配合，那么司機(jī)一句“我義務(wù)做好事”就能搪塞過去。

漫長(zhǎng)的蹲守開始了。由于不能引人注意，稽查人員都裝扮成乘客，在候船樓里靜靜等待。40分鐘過去了，對(duì)講機(jī)里終于傳來消息:“門口有情況，有一名女士和一名司機(jī)吵起來了。”

“你不能這么貪心！火車站到這里也就15元，我給你30多已經(jīng)很多了，怎么還敢要40！”候船樓門口，這名女士大聲質(zhì)問司機(jī)。稽查人員注意到，這輛車是一輛普通的轎車，從對(duì)話來看，“黑車”嫌疑非常大，于是立即沖過去控制局面。

司機(jī)一見有人圍上來，立即傻了眼，想拿了錢就走，但去路早已被封鎖了。面對(duì)稽查人員的詢問，他還是想鉆空子:“我其實(shí)是順路搭她一程。只是車子快沒油了，想找她要點(diǎn)錢加油。”司機(jī)說。

司機(jī)話音剛落，站在一旁的女士就立即反駁:“什么順路，我剛才趕時(shí)間，他湊過來說35塊到碼頭，沒想到到了碼頭就找我要40，太貪心！我已經(jīng)多花很多錢了。”

由于這位女士積極作證，這名“黑車”司機(jī)最終承認(rèn)了非法運(yùn)營(yíng)的事實(shí)。稽查人員說，這名司機(jī)將面臨萬元罰款。

說法

打擊“黑車”需要市民配合

“黑車”不僅危害市場(chǎng)秩序、損害乘客利益，最重要的是，它影響特區(qū)的形象。試想一下，一名外地旅客剛下車，他眼前出現(xiàn)的不是正規(guī)的出租車，而是到處招手的“黑車”，那么特區(qū)的形象何在？

抓“黑車”，最怕乘客不舉證。稽查人員說，非法營(yíng)運(yùn)具有一定的隱蔽性，駕駛員一旦不配合，就較難取證，有的乘客怕麻煩不愿配合作證，更有甚者，為了盡快脫身，不惜為車主作偽證。因?yàn)檫@樣，失去許多查處“黑車”的機(jī)會(huì)。

“旅客要知道‘黑車’的危害。損失錢財(cái)是小，萬一出了事故，乘客將得不到任何保障，投訴更是無門。”稽查人員說，“乘客遇到‘黑車’，首先就要拒絕。‘黑車’沒有生存的土壤，自然會(huì)慢慢消失。”

不過，在重點(diǎn)窗口地段做好公共交通服務(wù)，更為重要。現(xiàn)在，我市的機(jī)場(chǎng)、火車站都設(shè)有的士專用道，公交、BRT等線路也比較便捷。為了做好這些地區(qū)的服務(wù)，運(yùn)管稽查大隊(duì)特別在這些地方安排專人管理，維護(hù)良好的運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)秩序和城市形象。

文/記者 徐景明

圖/記者 王協(xié)云