廈門經濟特區建設30年 記者特區行

東南網－福建日報12月15日報道（記者 鄭璜）

編者按：今年，適逢廈門經濟特區成立30周年。30年來，廈門改革開放全面推進，經濟發展又好又快，對臺優勢日益凸顯，社會事業蓬勃發展，人民生活和諧幸福。為全方位生動展現廈門特區的魅力風采，本報特派出多路記者趕赴廈門采訪，從今日起推出專欄《廈門經濟特區建設30年——記者特區行》。敬請關注。

雖然隔著14年的光陰，但憶起美國戴爾計算機公司選址廈門的一幕，71歲的何開鈞仍難抑興奮之情。

1997年8月7日，在廈門火炬高新區負責招商工作的何開鈞偶然間接到貝恩咨詢（中國）公司從北京打來的電話，稱美國戴爾欲在中國選址設廠，希望了解相關情況。彼時，全國參與競爭的高新區達51個。經過9輪審慎考察，當年12月18日戴爾與廈門市政府簽署落戶備忘錄。

1998年，戴爾在廈門的第一臺產品走下生產線，出貨量從0到100萬臺，用了不到3年；2002年，戴爾在廈門產值突破150億元，成為廈門有史以來獨家年產值最高的外資企業；2005年，戴爾在廈門出貨量突破1000萬臺，從100萬臺躍升到1000萬臺，也只用了3年；2010年，戴爾在廈門實現產值348.6億元，連續多年穩居廈門市工業產值第一大戶。

在戴爾高速發展的這些年間，廈門特區全面開放開發態勢日益成形——2002年，廈門出口加工區通過國家驗收，開始封關運作；2008年，廈門海滄保稅港區獲批設立；2010年6月，國務院批準廈門經濟特區擴大到全市6個區，特區面積擴大12倍。

戴爾公司大中華區董事長閔毅達感慨地說，14年來，戴爾和廈門在特區開放開發進程中實現了互利發展和共同繁榮。

對外開放，是廈門特區實踐的主旋律和生命線，沒有開放就沒有今天的廈門特區。

緣于對外開放，廈門有了第一家中外合資企業，第一個外商投資項目，在全國范圍內第一個利用國外政府貸款建設高崎國際機場。