【標本】

退伍軍人有很多優(yōu)勢，缺乏發(fā)揮平臺

捷安馳副經(jīng)理何挺說，其實這么做并不是要走高端路線，公司只是想在服務方面另辟蹊徑。“看價格就知道了，我們島內(nèi)代駕一次僅80元，和其他代駕公司的差別不大。”

何挺說，目前公司有十幾名代駕司機，確實全都是退伍軍人，招聘時，除了看身份證、駕駛證，還要看軍人證，而且，他們必須有駕駛行業(yè)的經(jīng)驗。這是經(jīng)營理念的不同，并不是為了炒作。

招聘退伍軍人，主要是老板對部隊非常有感情。老板一直很想當兵，但是，由于客觀原因沒有實現(xiàn)。他認為，退伍軍人的工作很受局限，很多人從事保安等相關(guān)行業(yè)，其實，退伍軍人有很多優(yōu)勢，只是沒有一個良好的平臺可以發(fā)揮。

其實，公司最開始主要是為一些公司、老板培養(yǎng)專職司機。老板在香港和廈門兩地跑，覺得香港的代駕行業(yè)服務可以引進到廈門來，于是，去年便開始拓展代駕業(yè)務，用香港的模式來經(jīng)營公司的代駕業(yè)務。

多的月收入達到五六千，相當于普通白領(lǐng)

捷安馳代駕司機們的收入，讓同行們羨慕不已。記者了解到，公司包他們吃住，一個月純收入起碼在3000元以上，多的可以拿到五六千元，相當于廈門普通白領(lǐng)的收入。

33歲的陳柏豪，是捷安馳公司的代駕司機隊長。原來在廈門參軍，退伍后，在廈門的政府部門開車。他說，他是被老板“挖”過來的。現(xiàn)在一個月收入4000多元，會比以前高一點，但是，他更看重的是代駕行業(yè)的前景。“我不喜歡用代駕這兩個字，其實，我更喜歡用高端服務業(yè)來形容自己現(xiàn)在從事的工作。”

陳柏豪說:“其實，很多代駕司機都有這個想法。經(jīng)過一段時間的代駕，做得好的話，就會轉(zhuǎn)做專職司機。如果能夠獲得一些老板的賞識，就會有更多的發(fā)展機會。”他認為，這也是代駕司機通過自己的努力，獲得更好機會的一個正當渠道。

陳柏豪說，代駕司機中有一位是江西省自由搏擊的冠軍，在部隊里也是風光無限。由于他比別人掌握了更多的技能，公司在考評時會有所加分，所以，他拿的工資也比別人高，目前月收入有五六千元。這是他的能力所應該得到的相應收入。