東南網-海峽導報12月26日訊 （記者 詹文/文 吳曉平/圖）廈門島的美麗，舉世聞名。今年3月，廈門“眾望所歸”捧得中國十大宜居城市之首位。

宜居廈門，由來已久，但宜居之路卻沒有一勞永逸。經過30年的建設，如今，站在新的歷史節點，在眾多光環之下，廈門的宜居之路也面臨自身的瓶頸，比如交通擁堵，比如島內負荷過大。

如何破解瓶頸，讓廈門的宜居之路走得更穩，成為當務之急。

宜居之路沒有一勞永逸

“廈門是島。廈門島很美很美。廈門島的美麗舉世聞名。”說到“宜居廈門印象”，廈大教授易中天便是如此的感受——一個美麗且溫馨的島。

今年3月，廈門，依靠自身優越的生態環境和城市建設品質，最終以絕對優勢，名列中國十大宜居城市首位。專家團認為是“眾望所歸”。

所謂宜居城市，是指具有良好的居住和空間環境、人文社會環境、生態與自然環境和清潔高效的生產環境的城市。簡言之，就是適宜居住的城市。

事實上，宜居廈門，由來已久。2000年，廈門即榮膺全國十佳人居城市，繼而又摘得中國人居環境獎、聯合國人居獎、中國十佳宜居城市等桂冠。還有國家衛生城市、國家園林城市、國家環境保護模范城市、國際花園城市、全國綠化模范城市，種種榮譽，無不放射宜居光芒。

“宜居光環，并非一戴上就能永遠保留，沒有一勞永逸。”廈門大學一位教授認為，如果這座城市的宜居進程止步不前，隨著時間的推移，過去的優勢便會不復存在。事實上，為保持廈門的宜居優勢，這么多年，廈門的城市管理者和這座城市里生活的人們，一直不遺余力地努力。

島內不可承受之“重”

“建設宜居城市，是一個龐大復雜的系統工程，隨著經濟社會的快速發展，宜居的內涵也不斷變化，宜居的要求也不斷提高。”一位業內人士說。

他認為，廈門的城市發展，猶如動車，駛上高鐵之路，不過，高速發展也帶來一些負面影響。比如交通擁堵，比如島內人口負荷過大，這些難題，成為阻礙宜居的瓶頸。

廈門的暢通工程，曾讓人引以為豪，但現在，隨時可見的擁堵讓出門成為一件頭疼事。修路架橋的速度遠遠比不上機動車數量的增長。

數據驚人。截至今年11月底，廈門機動車保有量突破80萬輛。按常住人口計算，廈門不到9人就擁有1輛小汽車。早在今年6月，廈門百戶居民擁有的家用汽車已達到27.8輛，名副其實跨入汽車時代。

這么多車，如果全擁到島內，將會造成全城大堵車。“倘若無法解決交通擁堵，每天出門，嗅著尾氣，感受著焦慮，那又談何宜居？”市民李小姐直言。

不僅交通，島內與島外的不均衡發展，也成為制約廈門宜居之路的瓶頸。去年公布的數據顯示，廈門180萬戶籍人口中，近一半住島內。福建人口普查數據也顯示，廈門常住人口密度全省第一。

“人口密度，成為島內不可承受之重。”一位資深媒體人說，島內人口密度過大帶來的不僅僅是居住空間狹小的問題，還伴隨著各類資源的高消耗和短缺。

今年的宜居城市評選中，北京、上海和廣州這三大一線城市之所以排名倒數三位，便是因為人口超負荷，已不符合宜居城市的理念。

獻策：單中心變雙中心

宜居，是廈門的名片。廈門的城市管理者清晰認識到這點，明確將打造 “宜居廈門”，作為廈門“十二五”經濟社會發展的目標之一。

面對宜居之路的瓶頸之一——交通擁堵，集美大學教授、交通專家林地球認為，必須通過各種措施，限制車輛出行。歐美發達國家，汽車擁有率達到100%，但出行率只有30%。

林地球所列舉的限制車輛出行措施，包括征收進入某一區域的擁堵費，提高停車費用，并在島內或島外某些地方建設大型停車場，提供優質和方便的服務，讓車主自覺換乘公交車、輕軌等。

“修路架橋是辦法之一，但治標不治本，要解決交通擁堵，最關鍵的還在于推廣公共交通。”一位交通專家認為，要盡快促成地鐵的建設，這種大運量的公共交通才是根本之道。

“島內的建設已經超負荷，本島功能必須外遷。”市規劃局有關人士認為，本島已超負荷，環境退化、交通擁擠、景觀破壞、空間發展不足等愈發顯現。要破解瓶頸，必須進行戰略調整，將目光轉向島外。但如果僅僅投資基礎設施，多修幾條路、幾座橋，結局是更多的人到島內來。所以，必須把本島的功能外遷。

“不僅是基礎建設，關鍵是城市功能，將廈門城市中心由單中心變成雙中心。”該人士認為，新城市中心建設有兩種模式：一種像北京、廣州那樣，把老城拆了再建新城；一種像蘇州、杭州那樣，外移建新城。廈門的最好模式，便是把單中心轉為雙中心。

胡南樺（廈門大學副教授）

疏堵結合，引導綠色消費

“城在海中、海在城中的廈門，向來以其小巧玲瓏、天生麗質聞名于世。但如果有一天因為交通難越來越嚴重，我們的家園變成人多、路堵、空氣差、噪音大，無車一族出門小心翼翼、不斷爬天橋、穿地道，那廈門還有什么宜居可言？”

胡南樺說，可以疏堵結合解決交通難題。

此外，胡南樺還建議引導綠色消費。住宅的環保節能和智能化，太陽能、風能、潮汐能發電等，進入普通家庭。

胡南樺說：“倘若廈門市民住的是環保節能和智能化的房屋，吃的是綠色食品，出門即有方便、快捷、舒適的公共交通，又能傾心接受各種層次的教育，將一個盡可能天人和諧的廈門留給我們的后代。宜居之城才能長久不息。”

彭一萬（閩南文化研究會名譽會長）

提升文化信仰，講道德誠信

“過去，我們是在城市里建花園；今后，我們要在花園中建城市。”彭一萬認為，首先，宜居之城必須提升文化，這是城市靈魂，要打造文化強市、文化強區、文化強街。這個文化，不僅包括文化產業，還包括信仰、道德、素養、誠信。

彭一萬說：“試想，如果一座城市里的人們，愛講謊話，沒道德，那么環境再優美也談不上宜居。”

同時，要讓居民養成好習慣，比如，公共場所不能吸煙，不酗酒，不酒駕，大家都愛護公物，與人為善，家庭和睦，社會也就和諧了。

郭坤聰（廈門市通俗文化研究會副會長）

更加關注內心，樂享每一天

目前，大多數人對于宜居的認識，還停留在環境層面，停留于外在、表面的東西，我覺得，要讓城市更宜居，必須關注人們內心，提高人們日常關于宜居，關于生態的認知。

宜居，不只是單純過日子，而是有品位的生活。讓社區每個居民，包括低收入及中等收入人群，都能樂享每一天，讓生活變得豐富。釣魚、書畫、音樂、創作等，讓每個人都能在社區中有多彩生活，感覺快樂。