曾超（廈門路橋建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師）：

創(chuàng)造特區(qū)輝煌 建設(shè)美好家園

作為60名受表彰的杰出、優(yōu)秀建設(shè)者之一，曾超有幸成為代表，上臺(tái)發(fā)言。“倍感光榮、倍受鼓舞，這不僅是我個(gè)人的榮耀，更是對(duì)每一位特區(qū)建設(shè)者的充分肯定和極大鼓舞。”他這樣形容。

曾超，廈門路橋建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師，歷任海滄大橋工程建設(shè)常務(wù)副指揮長(zhǎng)、翔安隧道工程建設(shè)副指揮長(zhǎng)兼總監(jiān)理工程師，被稱為“肩扛兩座通道的工學(xué)博士”。

“廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)30年，一代又一代的建設(shè)者們，以火一樣的熱情投身其中，用智慧和汗水創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績(jī)。我作為一名交通建設(shè)者，能親歷其中，做出一點(diǎn)小小的貢獻(xiàn)，感到無(wú)比自豪。”曾超說(shuō)，多年來(lái)，他和同事們一道，以敢為天下先，愛(ài)拼才會(huì)贏的精神，大膽創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難、拼搏進(jìn)取，完成了一項(xiàng)項(xiàng)特區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性工程。

1991年，中國(guó)大陸第一座跨海大橋——廈門大橋通車；2001年，亞洲第一座特大型三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋——海滄大橋通車；2010年，中國(guó)大陸地區(qū)第一條海底隧道——翔安海底隧道通車。

“在這些工程的建設(shè)中，我和同事們一起，攻克了一個(gè)個(gè)世界難題，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)中國(guó)紀(jì)錄。”比如海滄大橋，單單前期調(diào)研就用了整整10年，這個(gè)工程后來(lái)獲得“中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”。再比如翔安隧道，無(wú)論設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、科研等，建設(shè)全過(guò)程都是由我國(guó)自主承建的，是我國(guó)隧道建設(shè)史上具有里程碑式意義的工程。

這些工程，是建設(shè)者們智慧和汗水的結(jié)晶，也是特區(qū)的精彩體現(xiàn)。在參與這些工程的建設(shè)中，曾超經(jīng)歷和見(jiàn)證了廈門翻天覆地的變化。他說(shuō)，改革開(kāi)放和建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的偉大決策，為廈門提供了千載難逢的機(jī)遇和廣闊平臺(tái)。而這30年來(lái)，人民群眾的支持也給予了廣大建設(shè)者們奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大動(dòng)力。

“實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值，創(chuàng)造特區(qū)的輝煌，建設(shè)美好的家園。”曾超說(shuō)，如今，廈門站在了新的歷史起點(diǎn)上，作為特區(qū)的建設(shè)者，感到責(zé)任更大、任務(wù)更重，我們要以更火熱的激情，投身特區(qū)建設(shè)，為廈門建設(shè)取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)新突破，邁上新臺(tái)階，希望能夠建設(shè)更加優(yōu)美、和諧、幸福的廈門。