我看國外停車

新加坡

亂停車用鎖鎖車輪

陳祖灝（市民）：我曾經去新加坡旅游半個月，注意觀察他們的停車。新加坡規定，停車需在劃定的區域內，否則重罰不赦，停車也沒有任何人來收費，車輛的駕駛者只能在估算自己停車的時間后，在汽車前擋風玻璃里面放上相應費用的 “固本”（一種政府出售的停車使用單據，分多種面值）。如果超過時間，就得重新再放，否則一旦被查出，得重罰。

亂停車一般要面臨兩種結果：一種是車子被拖走，交完罰款后才能取回；另一種是車子輪胎被鐵夾鎖住，也是要交完一大筆罰款后才能開鎖。

日本

不交費至少罰800元

孫武（私家車主）：我在日本生活9年，開車6年。日本大坂基本上每家每戶都有兩臺以上的車。日本停車收費，早上6點到晚8點，每小時停車要人民幣25元左右，統一價，主干道上也有車位。

停車收費有專人巡查，馬路邊有自動停車收費的取票機，交錢后就把票據放在車窗內。巡查員平均15分鐘就巡查一次，發現沒有放單據，一次最少罰800元人民幣。

抄牌的相當于協警，他們會交給警察，由警察做出處罰。他們抄牌時會拍照，前前后后要拍七八張照片，包括車窗內照片也要拍，確認車內沒有人。

比利時

只在擁堵的地方收費

楊佳成（思明公安分局政治處民警）：我們可以向歐洲一些國家學習，如何合理設置停車位，比如比利時，他們只在一些交通擁堵的地方收費。只要不影響交通，都不收費。

停車難，在人口聚集的地方特別凸顯。那么，是不是可以選擇不要開車前往這些地方，要么打車，要么停遠一點走過去。一個合理的法規，就是讓小人變君子。能不能在特別擁擠的地段，采取管控，禁止停車。因為這些地段，一旦停車就會產生擁堵和一系列問題。而一些偏僻的地方，把人文關懷做到位，少收費或不收費。