廈門同安車禍8名遇難者身份確認 初定賠償300萬元
baijiapai.com?2012-06-03 09:18? 董加固 史國亮等?來源：東南網(wǎng)
我來說兩句
|
【調(diào)查】 彎道多，路還窄 昨日上午，記者行車沿省道206線，在同安澳溪到安溪龍門隧道走了數(shù)個來回，發(fā)現(xiàn)這條高低起伏，且多為下坡的一段省道不僅路窄坡陡彎道急，來往通行車尤其是大型運輸車輛非常多。 癥結(jié)①：窄 自龍門通往同安這一條雖為省道，卻僅有雙向兩車道，僅容單車行進，路邊多為水泥樁、草木、懸崖等，車輛很難單行并排。客車師傅林先生介紹說，因為時常會被重型車輛占據(jù)道路，許多輕駕轎車或者面包車會擇“時機”變道迅速超車。 癥結(jié)②：彎 這段坡路彎道很多，多位處下坡位置，且彎幅較大，部分過彎甚至可達120°角，但這些彎道里，除了安插部分拐彎標志外，也并未安裝反光凸鏡。另外，據(jù)過路司機介紹，平時這條路沒有路燈，樹陰成片，如果刮風(fēng)陰天，下雨起霧，視野會嚴重受影響。 癥結(jié)③：超 記者觀察發(fā)現(xiàn)，該路線上最低限速為20公里每小時，部分為30、40公里每小時，較平坦區(qū)域可達到60公里每小時；另外，路面部分限載標志為12噸。沿線很大一部分為外省過境運輸貨車，多承載大量貨物。另外，如土方車、載重貨車等拉載石塊、沙土等比比皆是。 |
責(zé)任編輯:林雯晶
相關(guān)新聞
相關(guān)評論
