陳秉躍說，5月18日之后，廈門市保險行業(yè)的上門定損服務(wù)全部停止，所有事故車改為集中到新的定損中心定損，包括翔安和海滄。該定損中心位于高崎機(jī)場東北角海邊，從環(huán)島路在機(jī)場太古邊上叉路進(jìn)去大約5公里，從海滄馬青路汽車一條街中心位置到該中心來回要60公里，從島內(nèi)中心位置到該中心來回要30公里，沒有公交車可達(dá)。事故車主在拖運(yùn)事故車輛、到定損中心做面簽手續(xù)、拿號排隊等相對原來1趟就能解決的事情，現(xiàn)在需要3趟才能解決。

陳秉躍表示，此次廈門保險行業(yè)協(xié)會對于事故車定損運(yùn)營方式的變革，損害了廈門50萬小車車主保險權(quán)益。不僅人為制造了定損理賠手續(xù)的障礙，集中定損還將致使車主維修等待時間延長，增加車主用車成本；同時，車商也將承擔(dān)事故車再次事故的風(fēng)險，人力成本也將相應(yīng)增加。陳秉躍代表廈門市汽車流通協(xié)會呼吁，保險行業(yè)應(yīng)繼續(xù)積極地提供上門定損服務(wù)，最大程度降低集中定損案件比例，將集中定損僅限于自行協(xié)商案件和疑難案件兩種情況。

廈門保險行業(yè)協(xié)會：

并非全部要到定損中心定損

集中拆檢定損遏制保險詐騙，保護(hù)車主利益

廈門保險行業(yè)協(xié)會副秘書長，廈門市保險事故車輛拆檢定損中心主任董長萬介紹說，定損并非是全部要到定損中心定損，只有是客戶需求或者是車輛要拆檢才要到定損中心定損。比如，一些現(xiàn)場的小事故保險公司也會到現(xiàn)場定損。

董長萬介紹說，近年來，有的維修企業(yè)利用在店維修或保養(yǎng)的客戶車輛，通過制造二次事故、惡意擴(kuò)大損失等不法手段開展車險騙賠的現(xiàn)象屢見不鮮。通過定損中心的有效運(yùn)作，引導(dǎo)事故車輛進(jìn)入定損中心確定損失部位、維修項目及損失金額后再進(jìn)入維修企業(yè)修理，遏制了保險詐騙行為的蔓延。

廈門市保險事故車輛拆檢定損中心是隸屬于廈門市保險行業(yè)協(xié)會的非營利性組織，2006年經(jīng)廈門市民政局登記注冊。全市經(jīng)營車險業(yè)務(wù)的保險公司全部入駐，市公安局派交警常駐，使定損中心成為實現(xiàn)車險事故確認(rèn)和定責(zé)、車輛拆檢和定損的集中服務(wù)平臺。