綠化

補種喬木讓樹蔭“不中斷”

首批補植廈禾路、蓮前西路、湖濱南路、嘉禾路和南山路等

本報訊 （記者 殷磊）廈門市近期將展開“推廣林蔭路道路行道樹補植工程”，在島內外主干道的人行道、自行車道因地制宜補植冠大蔭濃的喬木，形成較好的遮陰效果。記者昨日從園林綠化部門獲悉，補植工程將首先在廈禾路、蓮前西路、湖濱南路、嘉禾路和南山路等道路展開。

湖濱中路的鳳凰木花如朝霞，是初夏最絢麗的景觀，更難得的是樹冠如傘，為行人撐起了一片陰涼。但一直以來，湖濱中路靠近廈禾路的路段，行道樹相對稀疏，經過時仍不免被烈日暴曬。為解決這個問題，不久前市綠化管理中心在這里新種下了20株鳳凰木，補上了“中斷”的樹蔭。

湖濱中路這一段是廈門市林蔭道建設的“示范段”。從今年開始，廈門市將對沒有達到林蔭路標準的重要道路補種大喬木。特別針對這樣幾種情況，加大補植力度:因道路開口、店面、停車位等建設，而造成道路行道樹的“斷檔”的；道路足夠寬能成排加種行道樹的；原先不存在種植條件，但通過新挖樹穴、砌筑樹池能夠達到種植條件的；已有行道樹存在缺、枯、病等現象需要更換的。

補植工程既要保證車輛、行人的通行，又不改變現有道路的綠化格局，保持綠化景觀的完整性和色彩的節奏感。以廈禾路為例，目前人行道外側以火焰木為主，內側則以大花紫薇為主，補植工程就要加種這兩種喬木。

過去，“椰風海韻”是廈門引以為傲的海洋城市綠化特色，然而棕櫚科植物作為行道樹不能實現遮陰的功能，常常受到市民的詬病。近年來，廈門市減少了棕櫚植物在慢車道和人行道綠化帶上的栽種，盡可能選擇冠大蔭濃的喬木作為行道樹。廈門目前正在向“國家生態園林城市”的目標邁進，其中很重要的一項工作就是提高林蔭路綠化覆蓋率。